{"id":10276,"date":"2023-08-22T19:13:48","date_gmt":"2023-08-22T17:13:48","guid":{"rendered":"https:\/\/2l-a-velo.com\/?page_id=10276"},"modified":"2023-09-01T10:19:19","modified_gmt":"2023-09-01T08:19:19","slug":"il-faut-bien-conclure","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/2l-a-velo.com\/?page_id=10276","title":{"rendered":"Il faut bien conclure !"},"content":{"rendered":"\n
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26 ao\u00fbt<\/strong> <\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

PETIT<\/strong> BILAN DU VOYAGE<\/strong><\/p>\n\n\n\n

C’est la fin du voyage ! Mais il faut bien qu’un voyage ait une fin sinon ce n’est plus un voyage mais un choix de vie ! Voil\u00e0 un peu plus de sept mois que nous avons quitt\u00e9 la France et c’est \u00ab\u00a0d\u00e9j\u00e0\u00a0\u00bb le moment du retour.<\/p>\n\n\n\n

Mais nous allons retrouver, pour notre plus grand bonheur, petits-enfants, enfants et amis ! <\/p>\n\n\n\n

Ce fut un voyage en deux temps : une longue et belle itin\u00e9rance \u00e0 v\u00e9lo et un s\u00e9jour dans la belle ville d’Arequipa.<\/p>\n\n\n\n

Le v\u00e9lo du 21 janvier au 27 juillet<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Partis de San Carlos de Bariloche, cette premi\u00e8re partie \u00e0 v\u00e9lo nous fit traverser la Patagonie. Une partie difficile, notamment la Carretera Australe et ses pistes poussi\u00e9reuses et pentues, la Terre de Feu et ses vents puissants, la pluie parfois, mais quelle belle r\u00e9gion !<\/p>\n<\/div>

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Apr\u00e8s un coup d’avion d’Ushua\u00efa \u00e0 Salta, nous avons suivi la ruta 9 et ce fut la remont\u00e9e de la fantastique quebrada de Jujuy aux sites extraordinaires comme Hornocal pour ne citer que lui ! Et puis, n’oublions pas la gentillesse des Argentins. <\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

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Cette ruta 9 nous conduisit \u00e0 la fronti\u00e8re bolivienne. En 2019, pour nous, la Bolivie, ce fut La Paz, Le salar d’Uyuni et le d\u00e9sert du Sud Lipez. Cette ann\u00e9e, nous d\u00e9couvrons les villes, Potosi, Sucre, Cochabamba, Oruro et le site de Torotoro. Nous avons appr\u00e9ci\u00e9 ces villes, riches de leur pass\u00e9 colonial.<\/p>\n<\/div>

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Mais entre chaque ville, c’est la Bolivie profonde que nous traversons. Bien s\u00fbr, les paysages sont superbes et le climat agr\u00e9able mais la vie des gens para\u00eet bien difficile. Dans les campagnes, la population est, dans un premier temps, plus distante avec nous, notamment les femmes mais en cas de besoin, les Boliviens r\u00e9pondent toujours pr\u00e9sents.<\/p>\n\n\n\n

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En Bolivie, il est tr\u00e8s facile de bivouaquer si on ne craint pas trop le froid car l’altitude est \u00e9lev\u00e9e. Durant nos voyages, nous bivouaquons en g\u00e9n\u00e9ral partout sauf dans les villes o\u00f9 cela est difficilement possible. L\u00e0, nous allons \u00e0 l’h\u00f4tel, plus ou moins confortable, plus ou moins propre, plus ou moins cher ! <\/p>\n\n\n\n

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Nous ferons une incursion au Chili afin de parcourir la ruta des Vicu\u00f1as, 200 km de pistes, sableuses \u00e0 souhait, aux nuits bien froides, mais c’est si beau ! Le gros souci au Chili, ce sont les passages de fronti\u00e8res qui n’en finissent plus ! <\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

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Apr\u00e8s un petit s\u00e9jour dans le parc de Sajama pour admirer le point culminant de la Bolivie, retour au Chili au bord du Pacifique. De l\u00e0, nous gagnons le P\u00e9rou et la ville d’Arequipa.<\/p>\n<\/div>

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Parlons des routes, nous sommes \u00e0 v\u00e9lo quand m\u00eame ! Les routes asphalt\u00e9es sont assez bonnes mais sur certaines le nombre de camions est impressionnant m\u00eame s’ils sont assez respectueux, pour la plupart, des cyclistes. <\/p>\n\n\n\n

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Les pistes, quant \u00e0 elles, ne sont, en g\u00e9n\u00e9ral, pas extraordinaires et il y circule aussi des camions, collectivos et autres taxis ! <\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

Pour le ravitaillement, il existe dans tous les villages et m\u00eame quelquefois en pleine campagne des \u00ab\u00a0tiendas\u00a0\u00bb, petits magasins au ravitaillement basique mais on y trouve de l’eau. Et oui, hormis la Patagonie, nous avons trimball\u00e9 des bouteilles d’eau car \u00e0 cette saison, toutes les rivi\u00e8res sont \u00e0 sec donc ce n’est m\u00eame pas possible de filtrer de l’eau.<\/p>\n\n\n\n

Enfin, la m\u00e9t\u00e9o ! Patagonie \u00e0 part, le soleil, le ciel bleu nous ont accompagn\u00e9s pratiquement tout le temps. Quant aux temp\u00e9ratures, elles sont tr\u00e8s froides le matin, bien fra\u00eeches le soir, mais plaisantes voire tr\u00e8s chaudes dans la journ\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

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Et puis la dur\u00e9e du jour : nous sommes sous les tropiques en saison d’hiver et les jours sont courts. Donc, c’est, froid oblige, dans le duvet \u00e0 18 h 30 \/ 19 h jusqu’au lendemain 6 h !!! De bien longues nuits !<\/p>\n<\/div>

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Les chiffres :<\/strong><\/p>\n\n\n\n

187 jours de voyage \u00e0 v\u00e9lo (y compris les visites et repos)<\/strong><\/p>\n\n\n\n

5610 km parcourus<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Argentine : 1790 km<\/p>\n\n\n\n

Chili : 1720 km<\/p>\n\n\n\n

Bolivie : 1630 km<\/p>\n\n\n\n

P\u00e9rou : 470 km<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

S\u00e9jour \u00e0 Arequipa<\/strong> du 28 juillet au 27 ao\u00fbt<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Un tr\u00e8s agr\u00e9able s\u00e9jour qui nous a permis de d\u00e9couvrir vraiment la ville (nous avions le temps) et aussi de profiter des f\u00eates d’Arequipa qui durent tout le mois d’ao\u00fbt.<\/p>\n\n\n\n

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D\u00e9couverte \u00e9galement du \u00ab\u00a0trek\u00a0\u00bb dans le canyon de Colca et de la vall\u00e9e de Majes. Pour ces deux sorties, nous avons utilis\u00e9 les services de l’agence \u00ab\u00a0P\u00e9rou Exclusif\u00a0\u00bb<\/a> tenue par Thomas, un Franco-P\u00e9ruvien. Nous vous la recommandons.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

Et puis, nous avons bien mang\u00e9 \u00e0 Arequipa. Les restaurants abondent. Nous avons bien aim\u00e9 le \u00ab\u00a0Zig-zag\u00a0\u00bb, le \u00ab\u00a0Crepissimo\u00a0\u00bb, la \u00ab\u00a0Despensa\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0Istanbul\u00a0\u00bb…<\/p>\n\n\n\n

Nous \u00e9tions log\u00e9s \u00e0 l’h\u00f4tel \u00ab\u00a0Los Andes\u00a0\u00bb. Nous le conseillons pour la gentillesse des son personnel, la propret\u00e9, la proximit\u00e9 de la Plaza de Armas (150 m), le petit d\u00e9jeuner… et un prix tr\u00e8s contenu ! <\/p>\n\n\n\n

BILAN DU MATERIEL<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Le mat\u00e9riel<\/strong> roulant<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Les v\u00e9los<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Pas de gros soucis : six crevaisons et une b\u00e9quille arri\u00e8re cass\u00e9e, r\u00e9par\u00e9e par un forgeron \u00e0 Abra Pampa en Argentine ! Les cha\u00eenes ont \u00e9t\u00e9 chang\u00e9es une fois.<\/p>\n\n\n\n

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Et c’est tout !<\/strong> De tr\u00e8s bons v\u00e9los de voyage ces \u00ab\u00a0Histoire Bike\u00a0\u00bb , nous recommandons !<\/p>\n\n\n\n

Le bivouac<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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La tente : Hilleberg Nammatj 3GT<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Apr\u00e8s cinq ans et un total de 26 mois de voyage, elle commence \u00e0 donner des signes de faiblesse. Ce sont notamment les fermetures \u00e9clair de la porte ext\u00e9rieure et de celle de la chambre qui ne fonctionnent plus, bien que nous ayons chang\u00e9 plusieurs fois les curseurs.<\/p>\n\n\n\n

Les matelas<\/strong> (de la marque Nemo<\/strong>)<\/p>\n\n\n\n

A Oruro, nous avons r\u00e9par\u00e9 deux crevaisons sur le matelas de Lionel et pourtant il n’a jamais quitt\u00e9 le tapis de sol de la tente (le matelas, pas Lionel). Les derniers jours de voyage, une nouvelle crevaison nous obligeait \u00e0 le regonfler plusieurs fois par nuit. Il est tr\u00e8s difficile de rep\u00e9rer une crevaison sans l’aide d’une baignoire !<\/p>\n\n\n\n

Les duvets <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Nos duvets de la marque \u00ab\u00a0Triple Z\u00e9ro\u00a0\u00bb<\/strong>, nous accompagnent depuis plusieurs voyages et c’est vraiment le TOP<\/strong> ( et ils sont fabriqu\u00e9s en France avec du duvet fran\u00e7ais) !<\/p>\n\n\n\n

Le r\u00e9chaud<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Notre Primus Optimus a donn\u00e9 un peu de fil \u00e0 retordre \u00e0 notre cuisini\u00e8re (Laure bien s\u00fbr) au-dessus de 4000 m. Peut-\u00eatre que la qualit\u00e9 de l’essence y \u00e9tait pour quelque chose.<\/p>\n\n\n\n

L’\u00e9lectronique<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Pas de soucis avec notre ordinateur, un Acer Swift 3X. Bien que trimball\u00e9 dans les sacoches, il a toujours r\u00e9pondu pr\u00e9sent pour la mise \u00e0 jour du site !<\/p>\n\n\n\n

De m\u00eame, pour le disque dur externe Seagate de 2To. <\/p>\n\n\n\n

Nos deux panneaux solaires fonctionnent toujours tr\u00e8s bien. Ils nous permettent de recharger nos diverses batteries : t\u00e9l\u00e9phones portables, appareils photos, GoPro, lampes frontales… Ils nous sont indispensables au bivouac !<\/p>\n\n\n\n

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Nos compteurs de v\u00e9lo (Sigma BC 23.16) avalent kilom\u00e8tres et poussi\u00e8res sans broncher. Tr\u00e8s fiables.<\/p>\n\n\n\n

L’image<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La photo<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Le Canon 7D MKII<\/strong> avec l’objectif Canon 18-135 <\/strong>utilis\u00e9 par Laure n’a pos\u00e9 aucun probl\u00e8me.<\/p>\n\n\n\n

En revanche, le mat\u00e9riel utilis\u00e9 par Lionel nous a caus\u00e9 quelques (gros) soucis ! L’appareil, tout d’abord, un Lumix S1<\/strong> dont un circuit \u00e9lectronique a l\u00e2ch\u00e9 \u00e0 Salta. Merci au magasin Marc Chagall d’avoir pu faire le n\u00e9cessaire en un temps record.<\/p>\n\n\n\n

Ensuite l’objectif, le Panasonic 24-105 f4<\/strong> qui nous avait caus\u00e9 d\u00e9j\u00e0 des soucis en Sicile en 2021 : le stabilisateur fonctionnait en continu et toutes les photos \u00e9taient floues. Nous l’avions retourn\u00e9 au SAV car il \u00e9tait encore sous garantie. Et bien, cette ann\u00e9e, m\u00eame souci ! Nous arrivions \u00e0 prendre des photos, de temps en temps, mais nous ne comptons plus les photos rat\u00e9es ! <\/p>\n\n\n\n

Heureusement, notre t\u00e9l\u00e9zoom, le Panasonic 70-300 f4,5-5,6<\/strong>, a \u00ab\u00a0fait le job\u00a0\u00bb!<\/p>\n\n\n\n

La vid\u00e9o<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Nous filmons avec nos appareils photos mais aussi avec une cam\u00e9ra GOPRO H\u00e9ro 8. Elle est le plus souvent fix\u00e9e sur le guidon du v\u00e9lo de Lionel. Elle fait de tr\u00e8s belles images et est parfaitement stabilis\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

Mais elle aussi nous a caus\u00e9 quelques petits soucis en fin de voyage : elle filmait une sc\u00e8ne puis s’arr\u00eatait pour nous demander de formater la carte ! Nous n’avons toujours pas compris pourquoi il fallait formater une carte d\u00e9j\u00e0 format\u00e9e. Donc pas mal de films tronqu\u00e9s !<\/p>\n\n\n\n

De plus, cette GOPRO est tr\u00e8s gourmande en \u00e9nergie (une batterie ne tient pas longtemps) et les deux boutons (mise sous tension et d\u00e9marrage de la vid\u00e9o) ne sont pas assez pro\u00e9minents, particuli\u00e8rement sur un v\u00e9lo. Quand on a des gants d’hiver, il est difficile de mettre la cam\u00e9ra en route !<\/p>\n\n\n\n

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Quelques r\u00e9flexions<\/strong> pour finir !<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Pour voyager \u00e0 v\u00e9lo, pas besoin d’\u00eatre un athl\u00e8te ni un aventurier, il suffit d’aimer p\u00e9daler et surtout d’oser partir ! Un voyage \u00e0 v\u00e9lo, ce n’est ni une course, ni une comp\u00e9tition, c’est une d\u00e9couverte. D\u00e9couverte des pays que l’on traverse mais aussi d\u00e9couverte de soi-m\u00eame. <\/p>\n\n\n\n

Le voyage \u00e0 v\u00e9lo permet aussi d’\u00eatre au plus pr\u00e8s des populations, notamment hors des villes, ce qu’un voyage en bus ne vous apporte pas ! En revanche, il faut un peu de temps ! Car si le v\u00e9lo est plus rapide que la marche, il est plus lent qu’un v\u00e9hicule motoris\u00e9 ! Mais nous pensons que le v\u00e9lo est le moyen de voyager qui allie le mieux vitesse et lenteur !<\/p>\n\n\n\n

Parfois, nous avons eu de la pluie ! Parfois, nous avons eu tr\u00e8s chaud ! Parfois, nous avons eu bien froid ! Parfois, nous avons manqu\u00e9 d’eau ! Parfois, nous \u00e9tions un peu juste en nourriture ! Parfois, nous n’avons pas pu nous laver ! Parfois, nous \u00e9tions fatigu\u00e9s ! Parfois, le conjoint \u00e9tait p\u00e9nible (si, si !) ! Parfois… <\/p>\n\n\n\n

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Mais quel bonheur de rencontrer les habitants des pays travers\u00e9s, d’\u00e9changer avec d’autres voyageurs, d’\u00eatre seul au milieu d’un d\u00e9sert, d’\u00eatre au fond de son duvet la nuit quand il fait -10\u00b0 dehors, de profiter d’un soleil bien chaud en journ\u00e9e m\u00eame \u00e0 haute altitude, d’admirer des paysages somptueux, de vivre avec peu de choses mais de bien vivre quand m\u00eame, d’oublier un temps les soucis du monde… <\/p>\n\n\n\n

Alors, osez voyager \u00e0 v\u00e9lo !<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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En bonus<\/em>, une petite vid\u00e9o, pour d\u00e9couvrir une danse de la r\u00e9gion de Colca au P\u00e9rou, le Wititi. Une danse particuli\u00e8re, inscrite sur la liste repr\u00e9sentative du patrimoine culturel immat\u00e9riel de l\u2019humanit\u00e9. Une danse traditionnelle associ\u00e9e au passage \u00e0 l’\u00e2ge adulte. Les hommes jeunes portent une jupe, une chemise militaire et un chapeau occultant une partie du visage. C’\u00e9tait plus discret pour approcher sa promise sans \u00e9veiller les soup\u00e7ons du papa ! Remarquez aussi les superbes costumes de la vall\u00e9e de Colca !<\/em><\/p>\n\n\n\n