{"id":1418,"date":"2019-09-23T14:56:39","date_gmt":"2019-09-23T12:56:39","guid":{"rendered":"http:\/\/2l-a-velo.com\/?page_id=1418"},"modified":"2022-03-14T11:42:49","modified_gmt":"2022-03-14T10:42:49","slug":"de-la-union-a-huancayo","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/2l-a-velo.com\/?page_id=1418","title":{"rendered":"De La Union \u00e0 Huancayo"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-media-text alignwide is-stacked-on-mobile\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/P1049352-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1521 size-full\" srcset=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/P1049352-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/P1049352-300x200.jpg 300w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/P1049352-768x512.jpg 768w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/P1049352-900x600.jpg 900w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/P1049352-1280x853.jpg 1280w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/P1049352.jpg 2024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p class=\"has-text-align-center has-larger-font-size\"><strong>Du 12 au 20 Septembre<\/strong><\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\">Une petite descente en partant de La Union, puis nous remonterons \u00e0 3460 m au village de Pachas o\u00f9 nous serons tr\u00e8s surpris de trouver un \u00ab\u00a0atelier\u00a0\u00bb de r\u00e9paration de v\u00e9los. Nous y ferons regonfler nos pneus. Belle descente sur le petit village de Tingo Chico, puis faux plat montant en longeant la rivi\u00e8re. Oui, mais voil\u00e0, le bitume dispara\u00eet sur 6 km et cela devient moins dr\u00f4le : \u00e7a secoue pas mal, \u00e0 chaque v\u00e9hicule (peu nombreux heureusement) on avale de la poussi\u00e8re ! Et puis avant la remont\u00e9e sur Chavinillo, l&rsquo;asphalte r\u00e9appara\u00eet. Si l&rsquo;on y regarde de pr\u00e8s, il y a environ un centim\u00e8tre de bitume, cela fait peu et se d\u00e9grade vite laissant appara\u00eetre de nombreux trous ! A Chavinillo, c&rsquo;est la f\u00eate, de quoi, on ne sait pas. Toujours est-il que l&rsquo;on ach\u00e8te deux billets de tombola mais nous ne saurons jamais si nous avons gagn\u00e9 !!!<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-button aligncenter\"><a class=\"wp-block-button__link has-background\" href=\"https:\/\/photos.google.com\/share\/AF1QipOV-c6yDyo0N-300F-5O9Ee8usWB3qj1m5oF2Zfc1wP4JlJBc4kSRST-2xDMHwAhA\/photo\/AF1QipNwbwXFI9uzrctQvTHERMKnk9k2z-f1tbdEN0jI?key=WE5pcXBaMlUyTDJ6cUlSOEZ4LWdrMU1ub2taQ0VR\" style=\"background-color:#0377a8\">Album photos de La Union \u00e0 Chavinillo<\/a><\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-white-color has-text-color has-background has-large-font-size\" style=\"background-color:#05b717\"><strong>La \u00ab\u00a0route\u00a0\u00bb de Chavinillo \u00e0 Huanuco<\/strong><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text alignwide has-media-on-the-right is-stacked-on-mobile\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/372A4996-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1473 size-full\" srcset=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/372A4996-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/372A4996-300x200.jpg 300w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/372A4996-768x512.jpg 768w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/372A4996-900x600.jpg 900w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/372A4996-1280x853.jpg 1280w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/372A4996.jpg 2024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p class=\"has-small-font-size\">\n\nLe lendemain est une dure journ\u00e9e ! Nous grimpons d&rsquo;abord un col \u00e0 4000 m, le Corona del Inka, sur une pente bien r\u00e9guli\u00e8re mais il n&rsquo;y fait pas chaud le soleil \u00e9tant absent.\n\n<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\"> On nous avait pr\u00e9venu que la route jusqu&rsquo;\u00e0 Huanuco \u00e9tait en travaux et qu&rsquo;il y avait une d\u00e9viation par des pistes de montagne. Nous n&rsquo;avions pas l&rsquo;intention de la prendre et comptions sur la sympathie des ouvriers de la route envers les cyclistes. Effectivement, on nous laisse passer sur cette route en travaux. En fait de route, c&rsquo;est une piste non asphalt\u00e9e que nous suivrons sur 55 km ! Un \u00e9norme chantier financ\u00e9 en partie par la&#8230; Chine ! <\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\">Ce fut 55 km de \u00ab\u00a0plaisirs\u00a0\u00bb divers et vari\u00e9s. Au bout de 3 km, nous nous trouvons \u00e0 l&rsquo;arr\u00eat car on vient de faire sauter un pan de montagne \u00e0 la dynamite et il faut d\u00e9gager la piste, il y en a pour une heure ! Finalement, au bout d&rsquo;un quart d&rsquo;heure, on nous presse d&rsquo;y aller, \u00e7a passe pendant un petit moment. Nous sautons sur nos v\u00e9los et fon\u00e7ons autant que faire se peut sur cette piste de t\u00f4le ondul\u00e9e, heureusement que nous n&rsquo;avons pas de dentiers, nous les aurions perdus. Heureusement aussi que les ouvriers nous ont aid\u00e9s dans un passage compliqu\u00e9 o\u00f9 de gros cailloux tenaient lieu de rev\u00eatement, nous serions difficilement pass\u00e9s sans leur aide.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text alignwide has-media-on-the-right is-stacked-on-mobile\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/372A5010-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1461 size-full\" srcset=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/372A5010-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/372A5010-300x200.jpg 300w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/372A5010-768x512.jpg 768w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/372A5010-900x600.jpg 900w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/372A5010-1280x853.jpg 1280w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/372A5010.jpg 2024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p class=\"has-small-font-size\"> Un peu plus loin, rencontre avec un conducteur de camion qui s&rsquo;arr\u00eate \u00e0 notre hauteur. Il conna\u00eet quelques mots de fran\u00e7ais, nous cite plusieurs pays de l&rsquo;Union Europ\u00e9enne et nous met en garde contre les tirs de dynamite ! Quelques tours de p\u00e9dales plus tard, c&rsquo;est un groupe d&rsquo;ouvriers qui s&rsquo;int\u00e9resse \u00e0 ce que nous faisons et cela se termine par une s\u00e9ance de photos. Nous avons remarqu\u00e9 depuis le d\u00e9but de notre voyage, une r\u00e9elle sympathie des personnels travaillant sur les routes envers les cyclistes. <\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text alignwide is-stacked-on-mobile\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/P1049146-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1452 size-full\" srcset=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/P1049146-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/P1049146-300x200.jpg 300w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/P1049146-768x512.jpg 768w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/P1049146-900x600.jpg 900w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/P1049146-1280x853.jpg 1280w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/P1049146.jpg 2024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p class=\"has-small-font-size\"> Dans le village de Pampas, o\u00f9 nous prendrons notre almuerzo, nous assisterons \u00e0 une r\u00e9p\u00e9tition de la danse de Los Negritos, danse folklorique de la r\u00e9gion de Huanuco sans doute en vue&#8230; de la f\u00eate de septembre. Beaux costumes et belle musique ! <\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\">La piste continue et nous avec. C&rsquo;est maintenant l&rsquo;\u00e9pisode poussi\u00e8re \u00e0 chaque passage de v\u00e9hicule. Selon le rev\u00eatement, elle peut \u00eatre blanche, rouge, jaune&#8230; Nos v\u00e9los et nous devenons de plus en plus&#8230; poussi\u00e9reux et heureusement que nous ne voyons pas nos poumons !!! Un peu plus loin, la pluie s&rsquo;en m\u00eale et nous avons un \u00e9pisode boue. Cela ne dure pas heureusement.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text alignwide has-media-on-the-right is-stacked-on-mobile\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/P1049165-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1456 size-full\" srcset=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/P1049165-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/P1049165-300x200.jpg 300w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/P1049165-768x512.jpg 768w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/P1049165-900x600.jpg 900w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/P1049165-1280x853.jpg 1280w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/P1049165.jpg 2024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p class=\"has-small-font-size\">\n\nUn peu avant le village de Huancapallac, nous rattrapons un groupe de danseurs et musiciens qui descendent la piste et se dirigent vers la cour d&rsquo;une maison o\u00f9 ils nous gratifient d&rsquo;un beau et original spectacle. On nous offre la \u00ab\u00a0chicha\u00a0\u00bb, du pain et m\u00eame une assiette de poulet et de riz. C&rsquo;est la f\u00eate de septembre. La \u00ab\u00a0chicha\u00a0\u00bb est une boisson d\u00e9riv\u00e9e de la fermentation de ma\u00efs et autre c\u00e9r\u00e9ales d&rsquo;Am\u00e9rique du sud. M\u00eame si elle n&rsquo;est pas tr\u00e8s alcoolis\u00e9e, nous sommes rest\u00e9s raisonnables !\n\n<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text alignwide is-stacked-on-mobile\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/372A5022-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1463 size-full\" srcset=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/372A5022-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/372A5022-300x200.jpg 300w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/372A5022-768x512.jpg 768w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/372A5022-900x600.jpg 900w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/372A5022-1280x853.jpg 1280w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/372A5022.jpg 2024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p class=\"has-small-font-size\">\n\nNous nous d\u00e9p\u00eachons car il reste encore 30 km mais&#8230; stop ! Tir de dynamite, une heure d&rsquo;arr\u00eat ! On va finir par arriver en pleine nuit. Alors, Laure, avec sa diplomatie habituelle, va voir le chef de chantier qui nous laisse passer. Nous attendrons un peu plus loin la fin du d\u00e9gagement de la route puis serons de nouveau arr\u00eat\u00e9s pour la m\u00eame raison \u00e0 13 km de Huanuco\n\n<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\"> Nous repartons, il est 17 h 15, la nuit tombe aux alentours de 18 h 30, nous acc\u00e9l\u00e9rons si tant est que l&rsquo;on puisse acc\u00e9l\u00e9rer sur cette piste mais nous sommes tranquilles les voitures sont bloqu\u00e9es plus haut. Et puis, \u00e7a y est, ils ont l\u00e2ch\u00e9 voitures, motos, camions&#8230; C&rsquo;est un flot de v\u00e9hicules qui nous d\u00e9passent et nous p\u00e9dalons dans un nuage de poussi\u00e8re. Quelques kilom\u00e8tres avant Huanuco, nous retrouvons le bitume. Il fait bien sombre et nous arrivons \u00e0 la nuit noire. Pour la premi\u00e8re fois, nous avons du mal \u00e0 trouver un h\u00f4tel : le premier est complet, le deuxi\u00e8me ne veut pas des v\u00e9los, ce sera bon pour le troisi\u00e8me ! Ouf ! Nous sommes un peu \u00ab\u00a0crev\u00e9s\u00a0\u00bb !!!<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-button aligncenter\"><a class=\"wp-block-button__link has-background\" href=\"https:\/\/photos.google.com\/share\/AF1QipObCdT95iAfksSPbb8PoZ5ov2jvCWyZ16B0zSvTp5D11O33xZz0jY8xoRIPYpNzfQ\/photo\/AF1QipP-610VUa6nj0I46izYLETMvH5vfDDa0SFrl-2r?key=SEEzcEU4WWJRTWdWQUI3U0RVMk9xNU55QV92cjBn\" style=\"background-color:#04719f\">Album photos de la \u00ab\u00a0route\u00a0\u00bb de Chavinillo \u00e0 Huanuco<\/a><\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-regular-font-size\"><strong>La route en vid\u00e9o<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure><iframe loading=\"lazy\" width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/YYTmn09vSkM\" allowfullscreen=\"\"><\/iframe><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-white-color has-text-color has-background has-larger-font-size\" style=\"background-color:#05b717\"><strong>Huanuco<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\">Huanuco, ville horrible ! C&rsquo;est ce que nous avions lu sur certains sites ! Et bien non, ce n&rsquo;est pas horrible. Nous y avons lav\u00e9 nos v\u00e9los dans un \u00ab\u00a0lavadaro\u00a0\u00bb, fait resserrer la roue arri\u00e8re du v\u00e9lo de Lionel chez un v\u00e9lociste local, d\u00e9ambul\u00e9 dans le march\u00e9 o\u00f9 nous avons achet\u00e9 des fruits et des feuilles de coca et, au d\u00e9tour d&rsquo;une rue, dans un petit laboratoire, un fabricant de glaces nous a fait go\u00fbter sa production. Lionel s&rsquo;est m\u00eame fait faire une belle coupe de cheveux. Avec notre chance habituelle, il y avait m\u00eame un d\u00e9fil\u00e9 sur la Plaza de Armas, d\u00e9fil\u00e9 des \u00e9coles (militaires et autres) suivi par l&rsquo;exub\u00e9rance joyeuse des jeunes p\u00e9ruviens !  Et, comble de tout \u00e7a, nous avons go\u00fbt\u00e9 au \u00ab\u00a0ceviche\u00a0\u00bb, excellent ! <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/P1049262-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1479\" srcset=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/P1049262-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/P1049262-300x200.jpg 300w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/P1049262-768x512.jpg 768w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/P1049262-900x600.jpg 900w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/P1049262-1280x853.jpg 1280w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/P1049262.jpg 2024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption> <strong>C&rsquo;est une ville tr\u00e8s anim\u00e9e, o\u00f9 les tuk-tuk sont les rois de la rue ! <\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-button aligncenter\"><a class=\"wp-block-button__link has-background\" href=\"https:\/\/photos.google.com\/share\/AF1QipNE3lvoFyshlC--vr7783lAFtBZt-98vOb45xKJiw5SVTxT0kec39vHGhRMDS-0Tg\/photo\/AF1QipMT_MJ46hcq_zVur0l6Tu6noIwAE34l3BIIlcyp?key=blAxazg4WXJKOUJQZzRveWt0eUhvZTk3YnBRX0d3\" style=\"background-color:#0472a1\">Album photos de Huanuco<\/a><\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\"><strong>On d\u00e9file souvent au P\u00e9rou, de toutes les mani\u00e8res, regardez la vid\u00e9o !!!<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure><iframe loading=\"lazy\" width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/gwRYNuDLItY\" allowfullscreen=\"\"><\/iframe><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-white-color has-text-color has-background has-larger-font-size\" style=\"background-color:#05b717\"><strong>De Huanuco \u00e0 Huancayo<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\">Apr\u00e8s Huanuco, nous prenons la direction de Junin. Nous devons passer un col \u00e0 4380 m, Huanuco \u00e9tant \u00e0 1900 m, il nous faudra sans doute au moins deux jours ! Cette premi\u00e8re partie de la mont\u00e9e n&rsquo;est pas passionnante et nous nous arr\u00eaterons \u00e0 Huariaca. Comme la suite n&rsquo;a pas l&rsquo;air plus plaisante, nous d\u00e9cidons de gagner Huancayo en bus. On doit nous donner une r\u00e9ponse demain \u00e0 8 h car, bien s\u00fbr, il y a le probl\u00e8me des bicyclettes. Le lendemain, \u00e0 8 h, personne ! Nous nous en doutions un peu, nous sommes au P\u00e9rou ! Finalement, il faudra attendre 10 h pour entendre que les soutes du bus sont trop petites pour les v\u00e9los !!! Alors, on prend un petit moment pour remettre en \u00e9tat le porte-bagage arri\u00e8re de Lionel et nous d\u00e9cidons de nous avancer vers le col bien qu&rsquo;il soit d\u00e9j\u00e0 midi. Nous ferons halte dans le seul hostal du village de La Quinoa. Et quel hostal : pas d&rsquo;eau, ni dans les wc, ni dans la douche, pas de draps mais que des couvertures, une propret\u00e9 limite ! Et, le matin, surprise, on ne peut pas sortir de la chambre&#8230; la serrure est bloqu\u00e9e et comme les wc sont sur le palier, je vous laisse imaginer&#8230; l&rsquo;attente ! Finalement, une demi-heure plus tard un jeune homme grimpera sur la terrasse et nous passera, par la fen\u00eatre, un tournevis avec lequel nous ferons levier pour enfin nous lib\u00e9rer !!! On attaque alors la mont\u00e9e du col. Il fait frais : nous d\u00e9marrons \u00e0 3700 m et le soleil pointe tout juste. Cette route est assez jolie et les pentes sont raisonnables. <\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text alignwide is-stacked-on-mobile\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/372A5077-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1505 size-full\" srcset=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/372A5077-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/372A5077-300x200.jpg 300w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/372A5077-768x512.jpg 768w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/372A5077-900x600.jpg 900w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/372A5077-1280x853.jpg 1280w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/372A5077.jpg 2024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p class=\"has-small-font-size\"> De l&rsquo;autre c\u00f4t\u00e9 du col, changement de d\u00e9cor ! Dix kilom\u00e8tres de descente et nous voici sur l&rsquo;altiplano \u00e0 plus de 4000 m avec le vent de face. Nous traverserons le village minier de Colquijirca puis gagnerons celui de Carhuamayo o\u00f9 nous nous poserons pour la nuit. <\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\">\n\nLa circulation sur cette route est assez importante et avec le vent, il faut \u00eatre attentif \u00e0 chaque passage des nombreux camions, la conduite des P\u00e9ruviens frisant parfois l\u2019inconscience&nbsp;! \n\n<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text alignwide has-media-on-the-right is-stacked-on-mobile\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/372A5100-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1509 size-full\" srcset=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/372A5100-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/372A5100-300x200.jpg 300w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/372A5100-768x512.jpg 768w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/372A5100-900x600.jpg 900w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/372A5100-1280x853.jpg 1280w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/372A5100.jpg 2024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p class=\"has-small-font-size\"> L\u2019altiplano est \u00e9clair\u00e9 par une belle lumi\u00e8re ce matin c\u2019est superbe. Nous progressons rapidement profitant au passage des petits troupeaux d\u2019alpagas, de moutons ou de vaches conduits sur des p\u00e2tures o\u00f9 pousse une maigre herbe jaune. Sur l&rsquo;altiplano, il n&rsquo;y a pas d&rsquo;arbres alors, pour se chauffer, on utilise la tourbe mais on r\u00e9cup\u00e8re aussi les bouses de vaches.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\">Nous longerons le lac de Chinchaycocha qui, visiblement est en train de se combler. Au village de Huayre, on a \u00e9rig\u00e9 une \u00e9norme \u00ab&nbsp;maca&nbsp;\u00bb sp\u00e9cialit\u00e9 de la r\u00e9gion. A Junin, nous d\u00e9gusterons un cocktail \u00e0 base de ce fameux maca. En fait, il s\u2019agit d\u2019un tubercule cultiv\u00e9 dans la r\u00e9gion de Junin sur l\u2019altiplano. On en fait des confitures, des g\u00e2teaux, des cr\u00e8mes (avec le lait)\u2026<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\"><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text alignwide is-stacked-on-mobile\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/372A5129-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1508 size-full\" srcset=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/372A5129-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/372A5129-300x200.jpg 300w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/372A5129-768x512.jpg 768w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/372A5129-900x600.jpg 900w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/372A5129-1280x853.jpg 1280w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/372A5129.jpg 2024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p class=\"has-small-font-size\">  Nous passerons au pied de l&rsquo;ob\u00e9lisque comm\u00e9morant la bataille de Junin qui opposa, le 6 ao\u00fbt 1824, les forces ind\u00e9pendantistes de Bolivar aux forces royalistes et Espagnols. Gr\u00e2ce \u00e0 un escadron de grenadiers colombiens, Les forces ind\u00e9pendantistes sortiront vainqueurs. <\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\">Nous apercevons des vigognes, tr\u00e8s \u00e9l\u00e9gantes mais craintives et des mouettes (\u00e0 plus de 4000 m&nbsp;!). Finalement, nous p\u00e9dalons 50 km \u00e0 plus de 4100 m avant de descendre sur La Oroya. L\u00e0, le paysage change et le relief reprend ses droits. Des parois rocheuses de couleurs tr\u00e8s vari\u00e9es dominent La Oroya, ville industrielle (fonderies de cuivre, de plomb et de zinc), et lui conf\u00e8re un certain charme. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\">D&rsquo;ailleurs, ce soir, nous avons droit \u00e0 un petit feu d&rsquo;artifice. Ensuite, nous suivons le rio Mantaro jusqu&rsquo;\u00e0 Huancayo. Apr\u00e8s La Oroya, le paysage est tr\u00e8s min\u00e9ral sur une quinzaine de kilom\u00e8tres puis le relief s&rsquo;adoucit mais c&rsquo;est toujours aussi grandiose.   A Jauja, nous entrons dans la ville par une route en travaux sans circulation : pas de tut, tut ! Un vrai bonheur qui h\u00e9las ne dure pas. Jauja, petite ville tr\u00e8s vivante, poss\u00e8de de jolies \u00e9glises. Voil\u00e0 d&rsquo;ailleurs un moment que nous n&rsquo;avons pas vu un bel \u00e9difice religieux ! En effet, dans les villages, les \u00e9glises sont tr\u00e8s simples.  <\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\">La route entre Jauja et Huancayo n&rsquo;est pas tr\u00e8s passionnante. C&rsquo;est une zone de cultures, c&rsquo;est plat et la route est bossel\u00e9e ! Nous sommes bien secou\u00e9s sur nos v\u00e9los. Nous ne verrons pas grand chose de Huancayo hormis les ralentisseurs (pas tr\u00e8s larges mais hauts), il y en a un tous les 300 m. Il est vrai que c&rsquo;est le seul moyen de faire ralentir les P\u00e9ruviens. La circulation est tr\u00e8s dense avec taxis et collectivos qui s&rsquo;arr\u00eatent n&rsquo;importe o\u00f9, n&rsquo;importe comment sans s&rsquo;occuper des fragiles cyclistes que nous sommes !<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-button aligncenter\"><a class=\"wp-block-button__link has-background\" href=\"https:\/\/photos.google.com\/share\/AF1QipOXgq2XDTyhXAOn8JBy-qcaSTpzGW33PlosAO1o3OTLjR07z96aX1MXctQorAyKaw\/photo\/AF1QipPnyxDBAQYMmclUJwVKevVFwmirjlKRkXYYwbQC?key=eGt4WkpmWDhkV0syTGlzaGxtUXVKNFhzWTJiMHF3\" style=\"background-color:#0377a9\">Album photo de Huanuco \u00e0 Huancayo<\/a><\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\"><em>Maintenant, c&rsquo;est l&rsquo;heure du choix ! Il nous reste \u00e0 peine 40 jours de visa. Rejoindre Cuzco \u00e0 v\u00e9lo, depuis Huancayo, c&rsquo;est au moins, \u00e0 notre allure, 20 jours plus 15 jours pour rejoindre la fronti\u00e8re bolivienne, cela fait 35 jours. Oui, mais, si nous voulons profiter de Cuzco et de ses richesses, nous manquerons de temps. De plus, nous voulons \u00eatre en Bolivie au plus tard fin octobre (m\u00e9t\u00e9o). Alors, nous allons donner un grand coup d&rsquo;acc\u00e9l\u00e9rateur en prenant le bus de Huancayo \u00e0 Cuzco (il faudra d&rsquo;ailleurs passer par Lima), soit 35 h de bus.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Du 12 au 20 Septembre Une petite descente en partant de La Union, puis nous remonterons \u00e0 3460 m au village de Pachas o\u00f9 nous serons tr\u00e8s surpris de trouver un \u00ab\u00a0atelier\u00a0\u00bb de r\u00e9paration de v\u00e9los. Nous y ferons regonfler nos pneus. 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