{"id":1951,"date":"2019-11-21T20:20:42","date_gmt":"2019-11-21T19:20:42","guid":{"rendered":"http:\/\/2l-a-velo.com\/?page_id=1951"},"modified":"2022-03-04T12:22:02","modified_gmt":"2022-03-04T11:22:02","slug":"de-la-frontiere-bolivienne-au-paso-sico","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/2l-a-velo.com\/?page_id=1951","title":{"rendered":"De la fronti\u00e8re bolivienne au Paso Sico"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-media-text alignwide is-stacked-on-mobile\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/P1072387-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2025 size-full\" srcset=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/P1072387-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/P1072387-300x200.jpg 300w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/P1072387-768x512.jpg 768w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/P1072387-900x600.jpg 900w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/P1072387-1280x853.jpg 1280w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/P1072387.jpg 2024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p class=\"has-text-align-center has-large-font-size\"><strong>Du 8 au 16 novembre<\/strong><\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text alignwide has-media-on-the-right is-stacked-on-mobile\" style=\"grid-template-columns:auto 74%\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/372A7860-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1976 size-full\" srcset=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/372A7860-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/372A7860-300x200.jpg 300w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/372A7860-768x512.jpg 768w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/372A7860-900x600.jpg 900w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/372A7860-1280x853.jpg 1280w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/372A7860.jpg 2024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p class=\"has-normal-font-size\">\n\nLe poste fronti\u00e8re bolivien pass\u00e9, nous retrouvons l&rsquo;asphalte apr\u00e8s onze jours de pistes, un vrai bonheur de rouler sans \u00eatre secou\u00e9 et sans pousser le v\u00e9lo !\n\n<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text alignwide is-stacked-on-mobile\" style=\"grid-template-columns:73% auto\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/P1062169-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1978 size-full\" srcset=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/P1062169-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/P1062169-300x200.jpg 300w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/P1062169-768x512.jpg 768w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/P1062169-900x600.jpg 900w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/P1062169-1280x853.jpg 1280w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/P1062169.jpg 2024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p class=\"has-text-align-center has-normal-font-size\"> Il faut quand m\u00eame monter encore durant six kilom\u00e8tres pour rejoindre le poste fronti\u00e8re chilien \u00e0 4650 m. <\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\">   Si la sortie de Bolivie fut rapide, le passage de la douane chilienne dura un peu plus longtemps : tamponnage des passeports, \u00e9laboration d&rsquo;une \u00ab\u00a0carte d&rsquo;identit\u00e9\u00a0\u00bb pour chaque v\u00e9lo&#8230; et  fouille (succincte) des sacoches. En effet, il est interdit d&rsquo;introduire au Chili des produits frais, et notamment des fruits et l\u00e9gumes et de la viande, ceci afin d&rsquo;\u00e9viter la propagation de germes venus d&rsquo;autres pays !  <\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\">Ensuite, c&rsquo;est une belle et longue descente de 40 km vers San Pedro de Atacama o\u00f9 nous franchirons la barre des 6ooo km. Cette descente sera un peu g\u00e2ch\u00e9e car la roue arri\u00e8re du v\u00e9lo de Lionel est (encore) crev\u00e9e. Comme il ne fait pas bien chaud \u00e0 4650 m, on regonflera et on r\u00e9parera plus bas. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-white-color has-text-color has-background has-large-font-size\" style=\"background-color:#05b717\"><strong>San Pedro de Atacama<\/strong><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text alignwide is-stacked-on-mobile\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/372A7881-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1982 size-full\" srcset=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/372A7881-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/372A7881-300x200.jpg 300w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/372A7881-768x512.jpg 768w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/372A7881-900x600.jpg 900w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/372A7881-1280x854.jpg 1280w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/372A7881.jpg 2024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p class=\"has-small-font-size\">\n\nNous arriverons \u00e0 San Pedro de Atacama en milieu d&rsquo;apr\u00e8s-midi, un peu surpris par la temp\u00e9rature, il fait chaud. Il est vrai que nous sommes \u00e0 2400 m ! Les nombreux touristes sont en short et tee-shirt, on d\u00e9pareille un peu ! San Pedro est tr\u00e8s touristique et les rues sont bord\u00e9es d&rsquo;agences de voyages, de bars et de restaurants.  \n\n<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text alignwide has-media-on-the-right is-stacked-on-mobile\" style=\"grid-template-columns:auto 62%\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/372A7871-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1986 size-full\" srcset=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/372A7871-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/372A7871-300x200.jpg 300w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/372A7871-768x512.jpg 768w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/372A7871-900x600.jpg 900w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/372A7871-1280x853.jpg 1280w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/372A7871.jpg 2024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p class=\"has-small-font-size\"> Ici, il fait doux et cela nous repose de nos semaines pr\u00e9c\u00e9dentes. Nous profitons de cette pause pour mettre le site \u00e0 jour, pour nettoyer les v\u00e9los et changer les cha\u00eenes, pour s&rsquo;offrir&#8230; une bouteille de vin mais aussi pour pr\u00e9parer la suite du voyage. En effet, il y aura peu de ravitaillements dans les jours qui viennent et il faut \u00e0 nouveau charger les sacoches !   <\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\">San Pedro de Atacama est devenue un des principaux p\u00f4les touristiques du Chili. C&rsquo;est la porte d&rsquo;entr\u00e9e d&rsquo;un des plus vastes et des plus arides d\u00e9serts du monde. Aux environs de San Pedro, existent de nombreux points d&rsquo;int\u00e9r\u00eats dont la Vall\u00e9e de la Lune (o\u00f9 nous n&rsquo;avons pu nous rendre pour cause de gr\u00e8ve !), la r\u00e9serve Los Flamencos, les geysers du Tatio&#8230; Mais on peut aussi se rendre dans la r\u00e9gion du Sud Lipez en Bolivie gr\u00e2ce \u00e0 des agences qui proposent des tours sur plusieurs jours.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-button aligncenter\"><a class=\"wp-block-button__link has-background\" href=\"https:\/\/photos.google.com\/share\/AF1QipOej6ZbqOX13tDB7rIcLs-muG-zrSnbhPHRTJGSvSErBH6hmUBhIlihHapsL7aukA\/photo\/AF1QipO4rX3g_knOn95vfwEsiqoRNl2T2GgJ3EJATV9u?key=ejBfMU40WDE1ZWRiX2MzZGFDeUZPcDN0OTR1VVpn\" style=\"background-color:#0571a0\">Album photos de San Pedro de Atacama (cliquez)<\/a><\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-white-color has-text-color has-background has-large-font-size\" style=\"background-color:#05b717\"><strong>Dans le d\u00e9sert d&rsquo;Atacama<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\">Nous sommes, ici, dans le d\u00e9sert d&rsquo;Atacama. Cette r\u00e9gion du Chili est tr\u00e8s riche en ressources min\u00e9rales m\u00e9talliques notamment le cuivre mais aussi le fer, l&rsquo;or et l&rsquo;argent et en ressources non m\u00e9talliques comme le bore et le lithium ! Donc prendre des pr\u00e9cautions avec l&rsquo;eau tr\u00e8s charg\u00e9e en min\u00e9raux ! Ce d\u00e9sert est aussi consid\u00e9r\u00e9 comme le meilleur endroit de la plan\u00e8te pour observer le ciel. On y trouve plus d&rsquo;une douzaine d&rsquo;observatoires parmi les plus avanc\u00e9s du monde. Le Chili poss\u00e8de 40 % de l&rsquo;observation astronomique mondiale !!!<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text alignwide is-stacked-on-mobile\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/P1062273-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2026 size-full\" srcset=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/P1062273-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/P1062273-300x200.jpg 300w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/P1062273-768x512.jpg 768w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/P1062273-900x600.jpg 900w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/P1062273-1280x853.jpg 1280w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/P1062273.jpg 2024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p class=\"has-small-font-size\"> Nous quittons San Pedro sous un soleil radieux. La route est asphalt\u00e9e (cela nous change) et plut\u00f4t plate durant les cinquante premiers kilom\u00e8tres avec une circulation quasi inexistante. Il ne circule que quelques camions et 4X4 d&rsquo;entreprises. <\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\"> Pour l&rsquo;anecdote, un chauffeur de camion proposera m\u00eame \u00e0 Laure, \u00e0 quelques centaines de m\u00e8tres derri\u00e8re Lionel, de la transporter avec son v\u00e9lo et finalement lui offrira de l&rsquo;eau. Laure c\u00e9dera quand m\u00eame \u00e0 la tentation en passant une d\u00e9viation (route en travaux) avec un 4X4 de chantier ! On passe le tropique du Capricorne sur cette belle route entre les volcans et le salar d&rsquo;Atacama. La route commence \u00e0 monter avant Socaire, village situ\u00e9 \u00e0 3500 m d&rsquo;altitude. Nous y ferons le plein d&rsquo;eau car le prochain ravitaillement en eau se trouve au poste fronti\u00e8re Chili \/ Argentine  situ\u00e9 encore \u00e0 plus de 150 km. Apr\u00e8s Socaire, la route monte, monte&#8230; <\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text alignwide has-media-on-the-right is-stacked-on-mobile\" style=\"grid-template-columns:auto 63%\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/P1062333-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2027 size-full\" srcset=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/P1062333-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/P1062333-300x200.jpg 300w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/P1062333-768x512.jpg 768w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/P1062333-900x600.jpg 900w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/P1062333-1280x853.jpg 1280w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/P1062333.jpg 2024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p class=\"has-small-font-size\">\n\nUn groupe de Br\u00e9siliens en 4X4 nous offre de la nourriture et un peu d&rsquo;eau, c&rsquo;est tr\u00e8s sympa ! Du coup, les v\u00e9los reprennent quelques kilogrammes, nous n&rsquo;avan\u00e7ons pas bien vite. \n\n<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\">Nous sommes fatigu\u00e9s et posons notre deuxi\u00e8me bivouac \u00e0 3850 m dans des paysages incroyables, il fait chaud ! Le lendemain, nous passons un col \u00e0 4100 m avant de plonger jusqu&rsquo;au Salar de Talar, site superbe o\u00f9 nous rencontrerons de nombreux touristes venus l\u00e0 soit en bus, soit en 4X4.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\">\n\nGr\u00e2ce \u00e0 eux et \u00e0 un employ\u00e9 du Salar, nous r\u00e9cup\u00e9rerons de l&rsquo;eau, tranquilles pour le bivouac de ce soir \u00e0 4000 m dans un d\u00e9cor magnifique ! Juste avant le bivouac, nous longeons la Laguna Tuyaito, une \u00e9meraude au milieu du d\u00e9sert ! \n\n<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\">  Dernier jour dans ces paysages de r\u00eave avec, pour commencer, la mont\u00e9e \u00e0 l&rsquo;Abra del Laco \u00e0 4558 m. Nous descendons ensuite sur le salar \u00e9ponyme o\u00f9 se trouve un poste de contr\u00f4le des carabinieros chiliens qui ne nous contr\u00f4lent nullement mais nous offrent de l&rsquo;eau et un kilogramme d&rsquo;oranges ! Derni\u00e8re mont\u00e9e avant la descente vers le Paso Sico dans des paysages fantastiques. Nous entrons alors en Argentine, l&rsquo;asphalte nous abandonne et on rejoint le poste fronti\u00e8re Chili \/ Argentine, situ\u00e9 \u00e0 11 km, sur une mauvaise piste. Ce poste, commun aux deux pays, nous h\u00e9berge pour la nuit. Il y a des lits, une cuisine et m\u00eame une douche chaude !!!<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image is-style-default\"><figure class=\"aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/372A8040-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2029\" srcset=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/372A8040-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/372A8040-300x200.jpg 300w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/372A8040-768x512.jpg 768w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/372A8040-900x600.jpg 900w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/372A8040-1280x853.jpg 1280w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/372A8040.jpg 2024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption><strong>Au lever du  jour<\/strong><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-button aligncenter\"><a class=\"wp-block-button__link has-background\" href=\"https:\/\/photos.google.com\/share\/AF1QipPM8UCgjOVzXiqFJO8hBenwLcT_R6Lf_qdefOdCQaLpFm7YcUl6VO69bfdxOei3jQ\/photo\/AF1QipNmzrom89byIPpPpZPUtq84z-9KfiJpvq5NvdBn?key=NXY0YVpIamp6aU1rQ3F1a2lKei1laGZldGNuZjln\" style=\"background-color:#0571a0\">Album photos du d\u00e9sert d&rsquo;Atacama (cliquez)<\/a><\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-large-font-size\"><strong>Video : Dans le d\u00e9sert d&rsquo;Atacama<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure><iframe loading=\"lazy\" width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/oY0JC5dHFF8\" allowfullscreen=\"\"><\/iframe><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Du 8 au 16 novembre Le poste fronti\u00e8re bolivien pass\u00e9, nous retrouvons l&rsquo;asphalte apr\u00e8s onze jours de pistes, un vrai bonheur de rouler sans \u00eatre secou\u00e9 et sans pousser le v\u00e9lo ! 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