{"id":2096,"date":"2019-12-12T15:28:11","date_gmt":"2019-12-12T14:28:11","guid":{"rendered":"http:\/\/2l-a-velo.com\/?page_id=2096"},"modified":"2022-04-02T14:21:44","modified_gmt":"2022-04-02T12:21:44","slug":"de-cafayate-a-mendoza","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/2l-a-velo.com\/?page_id=2096","title":{"rendered":"De Cafayate \u00e0 Mendoza"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-media-text alignwide is-stacked-on-mobile\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1083607-1-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2199 size-full\" srcset=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1083607-1-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1083607-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1083607-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1083607-1-900x600.jpg 900w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1083607-1-1280x853.jpg 1280w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1083607-1.jpg 2024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p class=\"has-text-align-center has-large-font-size\"><strong>Du 26 novembre au 12 d\u00e9cembre<\/strong><\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\"><em>De Cafayate \u00e0 Mendoza, nous suivrons la mythique Ruta 40 !<\/em>  <em>Cette route, la plus longue d&rsquo;argentine, environ 5000 km, traverse le pays du nord au sud, de la fronti\u00e8re bolivienne au cap Virgenes \u00e0 l&rsquo;extr\u00eame sud de la Patagonie.<\/em> <em>Nous n&rsquo;y avons p\u00e9dal\u00e9 \u00ab\u00a0que\u00a0\u00bb 1088 km. C&rsquo;est une route tr\u00e8s contrast\u00e9e. Elle traverse le plus souvent la pampa, c&rsquo;est le d\u00e9sert. On y trouve une v\u00e9g\u00e9tation arbustive qui est incapable d&rsquo;arr\u00eater le vent, particuli\u00e8rement agressif ici ! Quelquefois, elle nous emm\u00e8ne dans de superbes endroits comme la quebrada de Miranda. Il y a peu de virages et les longues lignes droites s&rsquo;encha\u00eenent avec&#8230; les longues lignes droites !!!<\/em> <em>Finalement, malgr\u00e9 une certaine monotonie et ce vent de face permanent, pas toujours trop violent, heureusement, nous avons bien appr\u00e9ci\u00e9 cette Ruta 40 qui nous a emmen\u00e9s jusqu&rsquo;\u00e0 la tr\u00e8s agr\u00e9able ville de Mendoza. .<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-white-color has-text-color has-background has-large-font-size\" style=\"background-color:#05b717\"><strong>De Cafayate \u00e0 Belen<\/strong><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text alignwide is-stacked-on-mobile\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/372A8466-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2121 size-full\" srcset=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/372A8466-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/372A8466-300x200.jpg 300w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/372A8466-768x512.jpg 768w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/372A8466-900x600.jpg 900w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/372A8466-1280x853.jpg 1280w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/372A8466.jpg 2024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p class=\"has-small-font-size\"> Nous quittons Cafayate le 26 novembre ! Il y a six mois, le 26 mai, nous quittions Medell\u00edn, en Colombie, c&rsquo;\u00e9tait le d\u00e9but de notre voyage. Aujourd&rsquo;hui, nous p\u00e9dalons sur la mythique Ruta 40. <\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\">Apr\u00e8s Cafayate, la route est bord\u00e9e de vignes sur dix kilom\u00e8tres environ. Peu de circulation, nous sommes tr\u00e8s tranquille d&rsquo;autant que le rev\u00eatement est bon sur cette partie. Durant notre pause repas, nous voyons arriver Emilie et St\u00e9phanie, rencontr\u00e9es \u00e0 San Pedro. Elles en sont parties avant nous, mais se sont arr\u00eat\u00e9es \u00e0 Salta et \u00e0 Cafayate. Elles p\u00e9dalent un peu plus vite que nous mais nous les retrouverons ce soir \u00e0 Santa Maria au Camping o\u00f9 nous ferons une soir\u00e9e barbecue !!!<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\">En chemin, nous sommes pass\u00e9s \u00e0 proximit\u00e9 des ruines de Quilmes. La cit\u00e9 sacr\u00e9e est situ\u00e9e \u00e0 5 km de la Ruta 40 sur une piste non rev\u00eatue. Nous n&rsquo;y sommes pas all\u00e9s mais nous avons appris que cette cit\u00e9 \u00e9tait habit\u00e9e depuis le XIe si\u00e8cle. Les habitants pratiquaient l&rsquo;agriculture et l&rsquo;\u00e9levage. La cit\u00e9 a compt\u00e9 jusqu&rsquo;\u00e0 5000 habitants. En raison de sa position g\u00e9ographique, les Quilmes ont r\u00e9sist\u00e9 durant 130 ans \u00e0 l&rsquo;invasion espagnole. Ils furent finalement battus en 1667. Les survivants de cette guerre, environ 1000 personnes furent d\u00e9port\u00e9s vers Buenos Aires mais peu ont surv\u00e9cu. Quelques uns ont pu \u00e9chapper \u00e0 cette d\u00e9portation et se sont install\u00e9s dans les alentours de l&rsquo;ancienne cit\u00e9. Leurs descendants forment aujourd&rsquo;hui la communaut\u00e9 Quilmes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\">Ce matin, nous repartons sur la Ruta 40, que nous allons suivre plusieurs jours. Il fait chaud et nous prenons notre casse-cro\u00fbte de midi dans le seul endroit \u00e0 l&rsquo;ombre d\u00e9j\u00e0 occup\u00e9 par Emilie et St\u00e9phanie. Elles repartent avec comme objectif de gagner Hualfin \u00e0 65 km. <\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text alignwide has-media-on-the-right is-stacked-on-mobile\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1073419-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2123 size-full\" srcset=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1073419-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1073419-300x200.jpg 300w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1073419-768x512.jpg 768w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1073419-900x600.jpg 900w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1073419-1280x853.jpg 1280w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1073419.jpg 2024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p class=\"has-small-font-size\"> Vu le vent qui se l\u00e8ve, de face \u00e9videmment, nous p\u00e9dalons encore 25 km et nous posons notre tente pr\u00e8s d&rsquo;une ferme parmi les ch\u00e8vres, les poules, les coqs et autres dindons !!! Les tr\u00e8s sympathiques propri\u00e9taires  nous pr\u00eatent une table et deux chaises. On dispose d&rsquo;eau, c&rsquo;est parfait.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\"> Nous passerons une excellente nuit mais serons r\u00e9veill\u00e9s par le coq bien t\u00f4t !!! Toujours la Ruta 40, en l\u00e9g\u00e8re mont\u00e9e durant 10 km, avec ce paysage de pampa un peu monotone. Et puis, ce sera une belle descente jusqu&rsquo;\u00e0 Hualfin avec un changement de d\u00e9cor. Nous retrouvons des paysages plus montagneux aux couleurs vari\u00e9es, c&rsquo;est tr\u00e8s beau ! Mais vers 11 h, le vent, toujours lui, se l\u00e8ve et nous ralentit d&rsquo;autant que nous retrouvons la pampa, c&rsquo;est plat et le vent est \u00e0 son affaire. Reconnaissons pourtant au vent, un avantage, il refroidit un peu l&rsquo;atmosph\u00e8re car les compteurs des v\u00e9los affichent 50\u00b0. Malgr\u00e9 tout, \u00e0 midi, nous aurons abattu 75 km. Du coup, nous sommes arriv\u00e9s \u00e0 Belen \u00e0 15 h apr\u00e8s une \u00e9tape de 100 km.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-button aligncenter\"><a class=\"wp-block-button__link has-background\" href=\"https:\/\/photos.google.com\/share\/AF1QipMnD3r8rJAPr2FMM4O7E0I1q_Xccvb1-fkRWFEgK-zKF1MkPhIxy3uRBCiByu4U-g\/photo\/AF1QipPs_FnY385kPY3tVCvYuIZKGXyRXwsBBhOGBdw-?key=OXk5Vlo3Q0ZwSU9tUGU0V0VwQTRjaEpkbDFtUGZR\" style=\"background-color:#04709e\">Album photos de Cafayate \u00e0 Belen<\/a><\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-white-color has-text-color has-background has-large-font-size\" style=\"background-color:#05b717\"><strong>De Belen \u00e0 Guandacol<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\">La Ruta 40 d\u00e9roule toujours son ruban d\u2019asphalte sous nos roues. Cette r\u00e9gion est bien s\u00e8che et tous les rios travers\u00e9s sont \u00e0 sec ! Le temps est superbe. Mais catastrophe&nbsp;\u00e0 Londres (il s\u2019agit de Londres en Argentine, bien s\u00fbr&nbsp;!), Laure s\u2019aper\u00e7oit qu\u2019elle a oubli\u00e9 les \u0153ufs et un sandwich dans le r\u00e9frig\u00e9rateur de l\u2019hospedaje de Belen. Nous ach\u00e8terons alors de quoi manger \u00e0 Londres, ouf&nbsp;! Il fait chaud, 49\u00b0 au compteur du v\u00e9lo&nbsp;! Heureusement, le vent, pas trop fort, nous rafra\u00eechit. Tout va bien jusqu\u2019\u00e0 14 h. Et l\u00e0, le petit vent rafra\u00eechissant forcit brutalement et il devient p\u00e9nible de p\u00e9daler. Les bourrasques nous d\u00e9portent et c\u2019est bien fatigu\u00e9s que nous atteindrons Alpacinte, au bout de 92 km. Nous avons pass\u00e9 aujourd&rsquo;hui le cap des 7000 km.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text alignwide is-stacked-on-mobile\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/372A8533-1-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2137 size-full\" srcset=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/372A8533-1-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/372A8533-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/372A8533-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/372A8533-1-900x600.jpg 900w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/372A8533-1-1280x853.jpg 1280w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/372A8533-1.jpg 2024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p class=\"has-small-font-size\">\n\nApr\u00e8s une bi\u00e8re bienvenue, nous planterons notre tente sur la place du village&nbsp;!!! Le vent souffle si fort qu\u2019il est impossible d\u2019allumer le r\u00e9chaud et nous nous contenterons d\u2019un repas froid&nbsp;!\n\n<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\"> Le lendemain, nous partons \u00e0 huit heures. Comme il n\u2019y a que 58 km jusqu\u2019\u00e0 Pituil et le vent ne se levant qu\u2019\u00e0 14 heures, nous sommes tranquilles&nbsp;! ERREUR&nbsp;! Aujourd\u2019hui, il se l\u00e8ve \u00e0&#8230; 10 h 30. Une nouvelle fois, nous p\u00e9dalerons face au vent \u00e0 10 km\/h sur le plat&nbsp;!!! Nous avons l\u2019impression, avec nos v\u00e9los de 55 kg, de tracter une charrue&nbsp;! A Pituil, nous retrouvons Emilie et St\u00e9phanie qui arrivent un peu apr\u00e8s nous. Nous trouvons une hospedaje avec deux chambres et cuisine, juste ce qu\u2019il nous faut&nbsp;! <\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text alignwide has-media-on-the-right is-stacked-on-mobile\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/372A8564-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2132 size-full\" srcset=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/372A8564-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/372A8564-300x200.jpg 300w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/372A8564-768x512.jpg 768w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/372A8564-900x600.jpg 900w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/372A8564-1280x853.jpg 1280w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/372A8564.jpg 2024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p class=\"has-small-font-size\">\n\nAujourd&rsquo;hui, nous p\u00e9dalerons, toujours sur la Ruta 40, avec Emilie et St\u00e9phanie. En nous relayant, nous ferons une moyenne confortable et arriverons \u00e0 Chilecito sans avoir trop souffert du vent, moins fort aujourd&rsquo;hui, il est vrai.\n\n<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\">\n\nApr\u00e8s une journ\u00e9e de pause \u00e0 Chilecito, nous repartons. Le d\u00e9part fut un peu chaotique. D&rsquo;abord quelques soucis pour r\u00e9cup\u00e9rer de l&rsquo;argent avec Western Union. Ensuite, nous faisons r\u00e9gler le v\u00e9lo de Laure, puis nous partons. C&rsquo;est d\u00e9j\u00e0 le milieu de matin\u00e9e ! Au bout de quelques kilom\u00e8tres, \u00ab\u00a0\u00e7a frotte\u00a0\u00bb quand Laure  (enfin, son v\u00e9lo&#8230;) est sur le grand plateau. Retour chez le v\u00e9lociste et nouveaux r\u00e9glages ! C&rsquo;est bon !!! Il est alors midi ! Nous avons un col \u00e0 passer avec 1200 m de d\u00e9nivel\u00e9, nous appuyons un peu. \n\n<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text alignwide is-stacked-on-mobile\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/372A8586-1-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2181 size-full\" srcset=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/372A8586-1-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/372A8586-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/372A8586-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/372A8586-1-900x600.jpg 900w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/372A8586-1-1280x853.jpg 1280w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/372A8586-1.jpg 2024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p class=\"has-small-font-size\">Vingt kilom\u00e8tres avant le sommet, nous p\u00e9n\u00e9trons dans la quebrada de Miranda, superbe. Des roches d&rsquo;un rouge soutenu. Ces couleurs nous rappellent la quebrada de Las Conchas. Les couleurs seulement, le reste est bien diff\u00e9rent. C&rsquo;est vraiment beau et, m\u00eame s&rsquo;il est un peu tard, nos appareils photos chauffent un peu !    <\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\"> En chemin, un 4X4 s&rsquo;arr\u00eate \u00e0 notre hauteur et quelle n&rsquo;est pas notre surprise de retrouver le couple de Canadiens rencontr\u00e9 dans le Sud Lipez en Bolivie. Leur g\u00e9n\u00e9rosit\u00e9 sera la m\u00eame. Nous repartirons avec bi\u00e8res, g\u00e2teaux, empanadas&#8230; bref de quoi manger ce soir. Il n&rsquo;est pas si facile ce col, m\u00eame s&rsquo;il ne culmine qu&rsquo;\u00e0 2050 m, mais aujourd&rsquo;hui le vent est notre alli\u00e9, nous l&rsquo;avons dans le dos, cela facilite les choses ! Apr\u00e8s une belle descente, nous arrivons au village de Los Tambillos o\u00f9 nous retrouvons Emilie et St\u00e9phanie. La descente continue toujours dans ces paysages de roches rouges. Apr\u00e8s un arr\u00eat \u00e0 Villa Union pour ravitailler, nous poursuivons dans la pampa, finies les belles roches rouges, mais bonjour le vent, pas trop fort quand m\u00eame, et nous gagnons Guandacol ! <\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-button aligncenter\"><a class=\"wp-block-button__link has-background\" href=\"https:\/\/photos.google.com\/share\/AF1QipNjiR0K8BRWm-inF_oNrco7dLHefDqrVgCzZ849jBGwEWIF9-nJ-5XjabU9WgeRBg\/photo\/AF1QipMz_X-F62AFBk-xsPATO798jJki1KfRBE_0Zru-?key=aU1zTWs4RWFhYnRObnJSODBxMFVjT2VORDFQZy1n\" style=\"background-color:#0173a3\">Album photos de Belen \u00e0 Guandacol (cliquez)<\/a><\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-white-color has-text-color has-background has-large-font-size\" style=\"background-color:#05b717\"><strong>De Guandacol \u00e0 Mendoza<\/strong><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text alignwide has-media-on-the-right is-stacked-on-mobile\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/372A8648-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2187 size-full\" srcset=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/372A8648-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/372A8648-300x200.jpg 300w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/372A8648-768x512.jpg 768w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/372A8648-900x600.jpg 900w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/372A8648-1280x853.jpg 1280w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/372A8648.jpg 2024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p class=\"has-small-font-size\">A Alto de Huaco, nous allons faire une infid\u00e9lit\u00e9 \u00e0 la Ruta 40 pour prendre la Ruta 49 en direction de San Jos\u00e9 de Jachal. Cette partie de route est superbe, vraiment tr\u00e8s belle m\u00eame si on trouve plusieurs mont\u00e9es bien raides, mais courtes !  <\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\"> Le lendemain, Nous retrouvons la Ruta 40, peu de vent mais qu&rsquo;il fait chaud (45\u00b0 sur le compteur du v\u00e9lo), et l&rsquo;eau se fait rare dans nos gourdes ! Nous en trouvons, dans un centre de la \u00ab\u00a0DDE\u00a0\u00bb locale. L&#8217;employ\u00e9 nous remplit notre vache \u00e0 eau de 10 l. Nous pourrons donc bivouaquer dans la pampa. Les piquets de la tente ont du mal \u00e0 tenir dans le sable, il faut renforcer avec des pierres que nous trouvons dans le lit ass\u00e9ch\u00e9 d&rsquo;un rio. Pour rejoindre San Juan, une petite mont\u00e9e \u00ab\u00a0surprise\u00a0\u00bb nous attendait, seul fait marquant sur cette \u00e9tape. Parlons de notre h\u00f4tel \u00e0 San Juan ! D&rsquo;abord la douche est froide, bon il fait chaud heureusement. Ensuite, le ventilateur est en panne mais, il y a la \u00ab\u00a0clim\u00a0\u00bb. Seulement, elle est en hauteur, et pas de t\u00e9l\u00e9commande pour la mettre en route : il faut prendre un&#8230; manche \u00e0 balai pour appuyer sur le bouton marche\/arr\u00eat, t\u00e9l\u00e9commande on ne peut plus rustique et qui fonctionne sans pile !!! Passons ! Nous avons retrouv\u00e9, sans nous concerter, Emilie et St\u00e9phanie dans ce m\u00eame h\u00f4tel.  <\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text alignwide is-stacked-on-mobile has-accent-background-color has-background\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/372A8687-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2216 size-full\" srcset=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/372A8687-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/372A8687-300x200.jpg 300w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/372A8687-768x512.jpg 768w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/372A8687-900x600.jpg 900w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/372A8687-1280x853.jpg 1280w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/372A8687.jpg 2024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p class=\"has-text-align-center has-large-font-size\"><strong>SAN JUAN<\/strong><\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-black-color has-accent-background-color has-text-color has-background has-small-font-size\">La ville de San Juan fut d\u00e9truite \u00e0 80 % lors du tremblement de terre du 15 janvier 1944 qui fit 5ooo morts. Les effets d\u00e9sastreux du s\u00e9isme s&rsquo;expliquent par la mauvaise qualit\u00e9 des constructions principalement en adobe (briques d&rsquo;argile et de paille). Se posa la question de savoir si l&rsquo;on reconstruisait la ville au m\u00eame endroit ou sur un site diff\u00e9rent. Finalement, on retint la premi\u00e8re option. Le <em>Conseil de reconstruction<\/em> d\u00e9finit un code de construction et fit b\u00e2tir, dans le style moderniste, de nombreux \u00e9difices publics et des \u00e9quipements urbains encore en grande partie en service aujourd&rsquo;hui. Actuellement, San Juan est une ville anim\u00e9e et agr\u00e9able. La r\u00e9gion poss\u00e8de une activit\u00e9 agricole principalement ax\u00e9e sur la viticulture mais aussi sur la culture de l&rsquo;olivier et la production d&rsquo;huile d&rsquo;olive. En plus de cette activit\u00e9 agricole, se d\u00e9veloppe une activit\u00e9 mini\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\">Nous quitterons San Juan un dimanche matin par une belle quatre voies sans circulation et nous rejoindrons Mendoza en deux \u00e9tapes. Nous pique-niquerons sous de magnifiques eucalyptus en nous r\u00e9galant d&rsquo;un d\u00e9licieux melon blanc et d&#8217;empanadas chauds achet\u00e9s sur le bord de la route. Sur ce tron\u00e7on, la Ruta 40 ne pr\u00e9sente pas beaucoup d&rsquo;int\u00e9r\u00eat. Nous bivouaquerons dans la pampa en passant sous les fils de fer. En effet, de chaque c\u00f4t\u00e9 de la route, court une cl\u00f4ture. On se demande pourquoi ! Animaux ? Incendies ? Autres ? (<em>rayer les mentions inutiles<\/em>).  Le rev\u00eatement est tr\u00e8s mauvais avant d&rsquo;arriver \u00e0 Mendoza mais la circulation reste raisonnable et l&rsquo;arriv\u00e9e se fait, somme toute, relativement tranquillement, gr\u00e2ce \u00e0 une piste cyclable parall\u00e8le \u00e0 la route.  <\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-accent-background-color has-background has-small-font-size\">Une particularit\u00e9 de tous ces pays d&rsquo;Am\u00e9rique du sud, ce sont ces esp\u00e8ces d&rsquo;oratoires, souvent faits de bric et de broc, sur le bord des routes. En Argentine, ceux o\u00f9 domine le rouge sont d\u00e9di\u00e9s au Gauchito Gil, sorte de Robin des bois ! Enr\u00f4l\u00e9 par le parti Autonome pour combattre, il aurait d\u00e9sert\u00e9 et aurait \u00e9t\u00e9 ex\u00e9cut\u00e9. Mais avant de mourir, il pr\u00e9vint le bourreau que son fils \u00e9tait mourant et qu&rsquo;il serait sauv\u00e9 si ce m\u00eame bourreau priait Gil. Ce qu&rsquo;il fit et le fils gu\u00e9rit.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text alignwide has-media-on-the-right is-stacked-on-mobile has-white-background-color has-background\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1073487-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2248 size-full\" srcset=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1073487-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1073487-300x200.jpg 300w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1073487-768x512.jpg 768w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1073487-900x600.jpg 900w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1073487-1280x853.jpg 1280w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1073487.jpg 2024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p class=\"has-accent-background-color has-background has-small-font-size\"> Gil devint alors un objet de d\u00e9votion. La tradition d&rsquo;utiliser la couleur rouge est li\u00e9e au fait que cette couleur caract\u00e9risait le Parti Autonome. <\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-accent-background-color has-background has-small-font-size\"> D&rsquo;autres oratoires sont d\u00e9di\u00e9s \u00e0 la Difunta Correa, personnage qui a r\u00e9ellement exist\u00e9. \u00c9pouse d&rsquo;un soldat enr\u00f4l\u00e9 de force au d\u00e9but du XIXe si\u00e8cle, elle suivit son mari et mourut de soif et d&rsquo;\u00e9puisement dans les montagnes pr\u00e8s de San Juan. On trouva, couch\u00e9 sur sa poitrine, son b\u00e9b\u00e9 qui lui avait surv\u00e9cu.  <\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text alignwide is-stacked-on-mobile has-white-background-color has-background\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1083730-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2246 size-full\" srcset=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1083730-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1083730-300x200.jpg 300w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1083730-768x512.jpg 768w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1083730-900x600.jpg 900w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1083730-1280x853.jpg 1280w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1083730.jpg 2024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p class=\"has-accent-background-color has-background has-small-font-size\">\n\nC&rsquo;est pourquoi on trouve en offrande des tas de bouteilles d&rsquo;eau au pied de ces oratoires improvis\u00e9s. Comme on fait appel \u00e0 cette Difunta Correa pour exercer toutes sortes de v\u0153ux, il est inutile de pr\u00e9ciser que l&rsquo;\u00e9glise regarde cela de travers !   \n\n<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-button aligncenter\"><a class=\"wp-block-button__link has-background\" href=\"https:\/\/photos.google.com\/share\/AF1QipMxiADCb_mDYtMpNq1CkEgT-61gfQBSolNMQEXc5-lweqS5kFSq887sS_oRgMYCJw\/photo\/AF1QipPNI7XrkFNrFDLuaJvwpDs8IMUElgznoTyjRB_p?key=Szhpd2V1NmRNSkNoVVU3eVRFRXpLTlRCZlhqazR3\" style=\"background-color:#0372a1\">Album photos de Guandacol \u00e0 Mendoza (cliquez)<\/a><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text alignwide has-media-on-the-right is-stacked-on-mobile has-accent-background-color has-background\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/372A8717-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2220 size-full\" srcset=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/372A8717-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/372A8717-300x200.jpg 300w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/372A8717-768x512.jpg 768w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/372A8717-900x600.jpg 900w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/372A8717-1280x853.jpg 1280w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/372A8717.jpg 2024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p class=\"has-text-align-center has-accent-background-color has-background has-large-font-size\"><strong>MENDOZA<\/strong><\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-accent-background-color has-background has-small-font-size\">Mendoza est une des principales villes d&rsquo;Argentine. Avec son agglom\u00e9ration urbaine, elle atteint un million d&rsquo;habitants. L&rsquo;activit\u00e9 \u00e9conomique est li\u00e9e au commerce, aux services et au tourisme autour de l&rsquo;industrie du vin. Au d\u00e9but du XXe si\u00e8cle, Mendoza est peupl\u00e9e d&rsquo;\u00e9migr\u00e9s espagnols, italiens et indiens. Actuellement, il y a un nombre tr\u00e8s important d&rsquo;immigrants en provenance des pays voisins (Bolivie, Paraguay, P\u00e9rou, Chili). C&rsquo;est une ville tr\u00e8s touristique et un centre universitaire important. Sa physionomie rappelle les villes europ\u00e9ennes, notamment dans ses styles architecturaux. Le climat de Mendoza est tr\u00e8s aride et il pleut rarement : aujourd&rsquo;hui, 10 d\u00e9cembre, la temp\u00e9rature avoisine les 35 \u00b0, bien agr\u00e9able 15 jours avant No\u00ebl !!! C&rsquo;est par contre une r\u00e9gion d&rsquo;activit\u00e9 sismique fr\u00e9quente. Suite au tremblement de terre de 1861, on am\u00e9nagea cinq places dans le centre ville. La plus grande est la place de l&rsquo;Ind\u00e9pendance o\u00f9 l&rsquo;on peut contempler de superbe jets d&rsquo;eau. Les quatre autres sont les sommets d&rsquo;un carr\u00e9 ayant la place de l&rsquo;Ind\u00e9pendance pour centre. On trouve la place d&rsquo;Espagne qui n&rsquo;est pas sans rappeler celle de S\u00e9ville mais \u00e0 une \u00e9chelle beaucoup plus petite, la place d&rsquo;Italie, pour se souvenir des nombreux immigrants italiens, la place du Chili entour\u00e9e de bancs aux couleurs de ce pays, le bleu, le blanc et le rouge et  la place San Martin, en l&rsquo;honneur du g\u00e9n\u00e9ral San Martin, un des lib\u00e9rateur de l&rsquo;Argentine ; c&rsquo;est en effet \u00e0 Mendoza que fut sign\u00e9e l&rsquo;ind\u00e9pendance de l&rsquo;Argentine. Les belles avenues et rues de Mendoza sont bord\u00e9es de superbes platanes qui am\u00e8nent ombre et fra\u00eecheur, bienvenues avec la chaleur. C&rsquo;est une ville tr\u00e8s agr\u00e9able qui propose, par ailleurs, une offre culturelle riche et vari\u00e9e. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\">Nous avons profit\u00e9, avec Emilie et St\u00e9phanie, de l&rsquo;excellente viande argentine et du non moins bon vin de la r\u00e9gion de Mendoza. Une belle halte o\u00f9 nous avons r\u00e9ussi (enfin Laure surtout) \u00e0 r\u00e9parer la fermeture \u00e9clair de notre tente int\u00e9rieure qui donnait de s\u00e9rieux signes de faiblesse. Nous avons aussi effectu\u00e9 quelques achats : curseurs pour la tente, autocollants de la Ruta 40, nouvelles gourdes et bien s\u00fbr des courses pour les jours \u00e0 venir !!! <\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-button aligncenter\"><a class=\"wp-block-button__link has-background\" href=\"https:\/\/photos.google.com\/share\/AF1QipNL8jnN8wOsE58cCJLI3KLXu2tWWcNMPERJBLu825JK_F_PJ_lNUTirA0vElCm31g\/photo\/AF1QipOrIP7-LHXaIdiXaZnaqgJAGsWTaqcHx_qCseWG?key=cmk5bGRQcFpRWG5BanpmV3hma3dOTWc0TGlYZTJB\" style=\"background-color:#0472a1\">Album photos de Mendoza  (cliquez)<\/a><\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-regular-font-size\"><strong>Vid\u00e9o : De Cafayate \u00e0 Mendoza<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure><iframe loading=\"lazy\" width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/WPX6D188RPA\" allowfullscreen=\"\"><\/iframe><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Du 26 novembre au 12 d\u00e9cembre De Cafayate \u00e0 Mendoza, nous suivrons la mythique Ruta 40 ! 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