{"id":2370,"date":"2019-12-28T08:00:57","date_gmt":"2019-12-28T07:00:57","guid":{"rendered":"http:\/\/2l-a-velo.com\/?page_id=2370"},"modified":"2022-03-14T11:46:24","modified_gmt":"2022-03-14T10:46:24","slug":"du-col-duspallata-cristo-redentor-a-valparaiso","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/2l-a-velo.com\/?page_id=2370","title":{"rendered":"Du col d&rsquo;Uspallata (Cristo Redentor) \u00e0 Valparaiso"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-media-text alignwide is-stacked-on-mobile\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1094728-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2485 size-full\" srcset=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1094728-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1094728-300x200.jpg 300w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1094728-768x512.jpg 768w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1094728-900x600.jpg 900w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1094728-1280x853.jpg 1280w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1094728.jpg 2024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p class=\"has-text-align-center has-large-font-size\"><strong>Du 19 au 25 d\u00e9cembre<\/strong><\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-white-color has-text-color has-background has-large-font-size\" style=\"background-color:#05b717\"><strong>Du col d&rsquo;Uspallata au Pacifique<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\">De nouveau au Chili, nous allons entamer la descente du col d&rsquo;Uspallata \u00e0 3850 m. La piste n&rsquo;est pas excellente, pas trop pourrie non plus. Mais que c&rsquo;est beau !<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text alignwide has-media-on-the-right is-stacked-on-mobile\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/372A9145-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2399 size-full\" srcset=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/372A9145-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/372A9145-300x200.jpg 300w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/372A9145-768x512.jpg 768w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/372A9145-900x600.jpg 900w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/372A9145-1280x853.jpg 1280w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/372A9145.jpg 2024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p class=\"has-small-font-size\">\n\nLes nombreux lacets nous emm\u00e8nent dans un paysage tr\u00e8s min\u00e9ral avec toujours des roches aux couleurs tr\u00e8s vari\u00e9es. Apr\u00e8s 51 (!) lacets, nous rejoignons la route CH 60 (suite chilienne de la Ruta 7), sa circulation et ses camions. \n\n<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\"> Nous passerons ensuite la douane. Pas de tampon de sortie d&rsquo;Argentine sur le passeport mais un tampon d&rsquo;entr\u00e9e au Chili sur une feuille s\u00e9par\u00e9e. Sans doute un accord entre les deux pays (?) et bien s\u00fbr une fouille des sacoches. Il est interdit d&rsquo;entrer au Chili avec des produits frais (fruits, l\u00e9gumes, fromages, viande&#8230;). La descente continue par une nouvelle s\u00e9rie de 26 lacets sur une route au rev\u00eatement moyen o\u00f9 les camions sont tr\u00e8s nombreux ce qui nous incite \u00e0 beaucoup de prudence&#8230; Nous dormirons ce soir \u00e0 Los Chapayes \u00e0 1000 m o\u00f9 nous trouvons une temp\u00e9rature bien douce. La suite de la descente passera par Los Andes o\u00f9 nous prendrons le temps de r\u00e9cup\u00e9rer des pesos chiliens avec Western Union et faire quelques courses. Nous retrouvons, au Chili, de grands supermarch\u00e9s mais aussi des prix plus \u00e9lev\u00e9s qu&rsquo;ailleurs. Le trajet se poursuit avec vent de face sur une route en assez mauvais \u00e9tat d&rsquo;autant que la vitesse \u00e0 laquelle roulent les Chiliens nous oblige \u00e0 rouler sur une bande d&rsquo;urgence \u00e9troite et d\u00e9fonc\u00e9e. La vigne est bien pr\u00e9sente sur ce tron\u00e7on. Nous passerons une nuit au camping de Panquehue. Aujourd&rsquo;hui, n&rsquo;ayant pas vu que Laure \u00e9tait crev\u00e9e (enfin sa roue avant), Lionel a continu\u00e9, l&rsquo;abandonnant \u00e0 son triste sort. Ce n&rsquo;est que quelques kilom\u00e8tres plus loin, qu&rsquo;il s&rsquo;est aper\u00e7u de son absence et a fait demi-tour. Comme quoi, un r\u00e9troviseur n&rsquo;est utile qui si l&rsquo;on s&rsquo;en sert !!!  <\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text alignwide has-media-on-the-right is-stacked-on-mobile\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1084472-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2405 size-full\" srcset=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1084472-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1084472-300x200.jpg 300w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1084472-768x512.jpg 768w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1084472-900x600.jpg 900w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1084472-1280x853.jpg 1280w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1084472.jpg 2024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p class=\"has-small-font-size\">\n\nDans la r\u00e9gion de Quillota, on cultive des avocats, pas si gros que celui de la photo, mais d\u00e9licieux !!! \n\n<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\">Ce qui nous surprend, c&rsquo;est que tout est cl\u00f4tur\u00e9. Les champs par des barbel\u00e9s, donc tr\u00e8s difficile, sinon impossible de bivouaquer, mais aussi les maisons prot\u00e9g\u00e9es (de quoi ?) par d&rsquo;immenses grilles voire des rues enti\u00e8res isol\u00e9es de l&rsquo;ext\u00e9rieur. C&rsquo;est si dangereux que \u00e7a, le Chili ?<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text alignwide is-stacked-on-mobile\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/372A9177-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2401 size-full\" srcset=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/372A9177-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/372A9177-300x200.jpg 300w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/372A9177-768x512.jpg 768w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/372A9177-900x600.jpg 900w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/372A9177-1280x853.jpg 1280w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/372A9177.jpg 2024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p class=\"has-small-font-size\"> Changement de d\u00e9cor, nous arrivons \u00e0 Concon sur la c\u00f4te et pour la premi\u00e8re fois, nous voyons l&rsquo;oc\u00e9an Pacifique. Vu la grosseur des vagues, Concon est un endroit tr\u00e8s pris\u00e9 des surfeurs. <\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\">Nous suivrons la c\u00f4te jusqu&rsquo;\u00e0 Valparaiso. Cette route n&rsquo;est pas d\u00e9sagr\u00e9able m\u00eame si elle est bord\u00e9e de nombreux immeubles. On y voit de nombreux oiseaux : p\u00e9licans, cormorans,  mouettes, go\u00e9lands&#8230; A Vina del Mar, on r\u00e9cup\u00e8re une belle piste cyclable que nous prolongerons par le trottoir (grosse circulation) avant de retrouver une autre voie cyclable \u00e0 l&rsquo;entr\u00e9e de Valparaiso. <\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text alignwide has-media-on-the-right is-stacked-on-mobile\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1084623-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2403 size-full\" srcset=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1084623-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1084623-300x200.jpg 300w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1084623-768x512.jpg 768w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1084623-900x600.jpg 900w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1084623-1280x853.jpg 1280w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1084623.jpg 2024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p class=\"has-small-font-size\">\n\nNous sommes accueillis par les grognements puissants de lions de mer qui prennent le soleil sur un ponton de b\u00e9ton !\n\n<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-button aligncenter\"><a class=\"wp-block-button__link has-background\" href=\"https:\/\/photos.google.com\/share\/AF1QipPggDLL0F3nF6DRgzMsC5GorHyOq0U1845xSXJf7GAkf5WFH765dkH9bflbrMSYfw\/photo\/AF1QipOph6-0-O31x-oPbnQlXeOrnuW4t_mEsS1IVCOV?key=TWlKQVNEa21feTNQSEVSeVQ2d1NzalhxcnlPaXVR\" style=\"background-color:#0473a3\">Album photos du col d&rsquo;Uspallata  au Pacifique (cliquez)<\/a><\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\"><strong>Vid\u00e9o : Du col d&rsquo;Uspallata \u00e0 Valparaiso<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure><iframe loading=\"lazy\" width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/7AAzOwTh2rU\" allowfullscreen=\"\"><\/iframe><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-white-color has-text-color has-background has-large-font-size\" style=\"background-color:#05b717\"><strong>Valparaiso<\/strong><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text alignwide has-media-on-the-right is-stacked-on-mobile\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/372A9304-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2479 size-full\" srcset=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/372A9304-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/372A9304-300x200.jpg 300w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/372A9304-768x512.jpg 768w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/372A9304-900x600.jpg 900w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/372A9304-1280x853.jpg 1280w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/372A9304.jpg 2024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p class=\"has-small-font-size\">\n\n\u00ab\u00a0Nous irons \u00e0 Valparaiso&#8230;\u00a0\u00bb et bien nous y sommes ! Nous allons y passer la p\u00e9riode de No\u00ebl avec grand soleil et 30\u00b0, \u00e0 manger des cerises, des melons, des avocats, des abricots&#8230; et boire (un peu) de vin chilien !!!\n\n<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\">Valparaiso, class\u00e9e au patrimoine de l&rsquo;humanit\u00e9, est une ville tr\u00e8s anim\u00e9e dispos\u00e9e  comme un amphith\u00e9\u00e2tre. Dans ses rues circulent un nombre impressionnant de bus et aussi des trolleybus qui sont class\u00e9s. Les quarante-deux collines dominent la ville basse. Celle-ci est partag\u00e9e en deux par la tr\u00e8s belle place Sotomayor : d&rsquo;une part le quartier \u00ab\u00a0\u00e9conomique\u00a0\u00bb, d&rsquo;autre part, le quartier du port.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text alignwide is-stacked-on-mobile\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1084636-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2473 size-full\" srcset=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1084636-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1084636-300x200.jpg 300w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1084636-768x512.jpg 768w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1084636-900x600.jpg 900w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1084636-1280x853.jpg 1280w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1084636.jpg 2024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p class=\"has-small-font-size\">\n\nLes rues du quartier \u00ab\u00a0\u00e9conomique\u00a0\u00bb grouillent de monde. On y vend de multiples choses sur les trottoirs et il est difficile d&rsquo;y circuler. Dans certaines rues, on joue aussi aux cartes, aux \u00e9checs, sur des tables install\u00e9es sur les trottoirs ! En cette p\u00e9riode de No\u00ebl, on y voit \u00e9galement quelques P\u00e8res No\u00ebl qui doivent avoir bien chauds sous leur houppelande et leur barbe.  \n\n<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\">Les collines sont une particularit\u00e9 de cette ville.  Pour y acc\u00e9der, on peut utiliser des funiculaires (appel\u00e9s ici ascenseurs) qui sont class\u00e9s monuments historiques. C&rsquo;est sur ces collines que vivent la majorit\u00e9 des habitants. Elles ont des caract\u00e9ristiques urbaines et sociales diff\u00e9rentes, ont leurs propres rues et escaliers et avaient ou ont encore l&rsquo;ascenseur qui les reliait \u00e0 la ville basse. Certaines sont tr\u00e8s touristiques comme Cerro Conception.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text alignwide has-media-on-the-right is-stacked-on-mobile\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/372A9337-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2474 size-full\" srcset=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/372A9337-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/372A9337-300x200.jpg 300w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/372A9337-768x512.jpg 768w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/372A9337-900x600.jpg 900w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/372A9337-1280x853.jpg 1280w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/372A9337.jpg 2024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p class=\"has-small-font-size\">\n\nL&rsquo;originalit\u00e9 des rues de certaines collines, ce sont les fresques peintes sur les maisons. Au Chili, pour peindre sur les murs d&rsquo;une habitation ou d&rsquo;un commerce, l&rsquo;autorisation du propri\u00e9taire suffit. C&rsquo;est un bon moyen pour \u00e9viter les tags omnipr\u00e9sents \u00e0 Valparaiso. \n\n<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\">  Dans la ville basse, on trouve de beaux b\u00e2timents, malheureusement beaucoup auraient besoin d&rsquo;une s\u00e9rieuse r\u00e9novation pour retrouver leur splendeur d&rsquo;antan ! Une autre particularit\u00e9, ce sont les maisons elle-m\u00eames. Valparaiso ayant une sismicit\u00e9 importante, les maisons traditionnelles avaient une ossature bois, les murs \u00e9taient en adobe (briques de terre et de paille), ainsi elles r\u00e9sistaient mieux aux tremblements de terre. <\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text alignwide is-stacked-on-mobile\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1084680-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2478 size-full\" srcset=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1084680-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1084680-300x200.jpg 300w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1084680-768x512.jpg 768w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1084680-900x600.jpg 900w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1084680-1280x853.jpg 1280w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1084680.jpg 2024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p class=\"has-small-font-size\"> Par contre, l&rsquo;adobe est sensible \u00e0 l&rsquo;humidit\u00e9, alors on recouvrait les murs de t\u00f4les. On peignait ensuite ces t\u00f4les de couleurs vives de telle mani\u00e8re que deux maisons mitoyennes ne soient pas de la m\u00eame teinte. L&rsquo;origine de ces couleurs vives vient du fait que l&rsquo;on utilisait les restes des peintures utilis\u00e9es pour les bateaux. <\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-accent-background-color has-background has-small-font-size\">R\u00e9gion habit\u00e9e \u00e0 l&rsquo;origine par les Changos, Valparaiso fut cr\u00e9\u00e9e au XVIe si\u00e8cle par les conqu\u00e9rants espagnols. Cependant, en raison des catastrophes naturelles (tremblements de terre&#8230;) et des destructions caus\u00e9es par les pirates, la ville a vivot\u00e9 durant toute l&rsquo;\u00e9poque coloniale. Valparaiso ne se d\u00e9veloppa qu&rsquo;au XIXe si\u00e8cle apr\u00e8s l&rsquo;ind\u00e9pendance du pays. Elle devint alors une \u00e9tape incontournable sur la route maritime reliant l&rsquo;Europe aux Etats-Unis. Beaucoup d&rsquo;\u00e9migrants, surtout Europ\u00e9ens et Am\u00e9ricains s&rsquo;y install\u00e8rent. Cela cr\u00e9a une forte augmentation de la population et on utilisa les collines environnantes pour construire maisons, manoirs&#8230; Mais ce n&rsquo;\u00e9tait pas suffisant et l&rsquo;on gagna des terres sur la mer  pour construire des b\u00e2timents d&rsquo;infrastructure administrative, commerciale et industrielle. Malheureusement, la construction du canal de Panama diminua fortement l&rsquo;activit\u00e9 portuaire de Valparaiso. Actuellement, c&rsquo;est le troisi\u00e8me port du Chili (apr\u00e8s San Antonio et Antofagasta). Le tourisme, en pleine expansion ici, sera sans doute une chance pour Valparaiso ! Notons aussi que c&rsquo;est un important centre universitaire, le si\u00e8ge du Congr\u00e8s National, celui du minist\u00e8re de la marine, et \u00e9galement le si\u00e8ge du minist\u00e8re de la culture&#8230;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\">Nous avons visit\u00e9 la ville avec Valp&rsquo;Otop en Fran\u00e7ais. Notre guide, Juan, artiste peintre qui a r\u00e9alis\u00e9 plusieurs fresques ici, nous a fait d\u00e9couvrir les richesses de cette ville et partager sa passion pour Valparaiso. Il nous a aussi parl\u00e9 politique. Tout d&rsquo;abord de la colonisation espagnole des Mapuches (peuple qui vivait dans le pays Araucan) et dont personne ne parle. Puis, ensuite, pour bien comprendre la situation actuelle, il est remont\u00e9 au coup d\u2019\u00c9tat de Pinochet contre Allende en 1973. Valpo (comme on dit d&rsquo;une fa\u00e7on un peu snob) est aussi la ville de plusieurs premi\u00e8res au Chili (premi\u00e8re douche chaude, premi\u00e8re \u00e9glise protestante, premier studio photo&#8230;). Au cours de cette visite, on nous a fait go\u00fbter le Pisco Sour, cocktail \u00e0 base de pisco et de jus de citron qu&rsquo;on boit au Chili mais surtout au P\u00e9rou. C&rsquo;est d\u00e9licieux mais&#8230; tra\u00eetre !<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"231\" src=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/Group-2-372A9332_372A9335-4-images-1024x231.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2486\" srcset=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/Group-2-372A9332_372A9335-4-images-1024x231.jpg 1024w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/Group-2-372A9332_372A9335-4-images-300x68.jpg 300w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/Group-2-372A9332_372A9335-4-images-768x173.jpg 768w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/Group-2-372A9332_372A9335-4-images-900x203.jpg 900w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/Group-2-372A9332_372A9335-4-images-1280x288.jpg 1280w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/Group-2-372A9332_372A9335-4-images.jpg 2024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-button aligncenter\"><a class=\"wp-block-button__link has-background\" href=\"https:\/\/photos.google.com\/share\/AF1QipMiyMoQPZgjLtBLT3YcGHIc-rOeG6_y--VGNSAY-C_9SRiz0fqfW7tXZdrJeENNVw\/photo\/AF1QipPZSlvT6vH4Kj0kq7scA9vIVAAqUc0QbTr8KNTf?key=Y0QwOURLMXBJbDFpNGZ5QUJHOWNtS1YyWnJwT3ZR\" style=\"background-color:#0476a7\">Album photos, Street Art \u00e0 Valparaiso (cliquez)<\/a><\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\">No\u00ebl \u00e0 Valparaiso, c&rsquo;est un peu diff\u00e9rent de chez nous. Hormis la saison, c&rsquo;est beaucoup moins commercial. Pas de montagnes de chocolats ni de d\u00e9bauche de jouets dans les magasins, pas d&rsquo;illumination dans les rues&#8230; On rencontre bien quelques P\u00e8re No\u00ebl, on voit bien quelques d\u00e9corations dans les vitrines mais cela reste discret et sobre. Par contre, on assiste \u00e0 quelques animations avec musiques et danses. Ce soir, nous ferons un repas un peu am\u00e9lior\u00e9 en pensant \u00e0 nos familles, en France, sous l&rsquo;hiver de l&rsquo;h\u00e9misph\u00e8re nord et demain, jour de No\u00ebl, nous irons au restaurant !!!!!!! <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1094759-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2489\" srcset=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1094759-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1094759-300x200.jpg 300w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1094759-768x512.jpg 768w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1094759-900x600.jpg 900w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1094759-1280x853.jpg 1280w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/P1094759.jpg 2024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption><strong>Street art<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text alignwide has-media-on-the-right is-stacked-on-mobile\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/372A9484-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2491 size-full\" srcset=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/372A9484-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/372A9484-300x200.jpg 300w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/372A9484-768x512.jpg 768w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/372A9484-900x600.jpg 900w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/372A9484-1280x853.jpg 1280w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/372A9484.jpg 2024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p class=\"has-small-font-size\"> Ce soir, un incendie s&rsquo;est d\u00e9clar\u00e9 sur la colline de San Roque. Nous avons \u00e9t\u00e9 avertis par une alerte sur portable qui annon\u00e7ait l&rsquo;\u00e9vacuation de la population de cette colline. Par pr\u00e9caution, le courant avait \u00e9t\u00e9 coup\u00e9 dans toute la ville. <\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\"> A priori, apr\u00e8s l&rsquo;intervention de nombreux pompiers appuy\u00e9s par des Canadairs et des h\u00e9licopt\u00e8res, l&rsquo;incendie semblait ma\u00eetris\u00e9 ce soir du 24 d\u00e9cembre.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\">\n\nC&rsquo;est vraiment une ville attachante o\u00f9 l&rsquo;on n&rsquo;\u00e9prouve aucun sentiment d&rsquo;ins\u00e9curit\u00e9 contrairement \u00e0 ce qui se dit parfois !!! Nous avons beaucoup aim\u00e9 Valparaiso !\n\n<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-button aligncenter\"><a class=\"wp-block-button__link has-background\" href=\"https:\/\/photos.google.com\/share\/AF1QipPHZWWPuFIpdS2Puu-ZRKeLuev1BOtjg7xyMiPgiuHDsXfpSQ_Meub9CGjVd0tD-w\/photo\/AF1QipMBe2xsd_eBvwaa6eUjhUxT99-gq4TB6nHB4r84?key=TFdfdHFhNGEwV1JQOEVIeVYtcUZ3MkpiU0xqYVBR\" style=\"background-color:#05709e\"><strong>Album photos de Valparaiso (cliquez)<\/strong><\/a><\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\"><strong>Vid\u00e9o : Valparaiso<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure><iframe loading=\"lazy\" width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/VrpPcQyfdWo\" allowfullscreen=\"\"><\/iframe><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\"><em>Merci \u00e0 Coralie pour ses conseils, \u00e0 Yaz pour avoir mis son appartement \u00e0 notre disposition et \u00e0 Viajero, le chat, pour sa compagnie ! <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Du 19 au 25 d\u00e9cembre Du col d&rsquo;Uspallata au Pacifique De nouveau au Chili, nous allons entamer la descente du col d&rsquo;Uspallata \u00e0 3850 m. La piste n&rsquo;est pas excellente, pas trop pourrie non plus. Mais que c&rsquo;est beau ! Les nombreux lacets nous emm\u00e8nent dans un paysage tr\u00e8s min\u00e9ral avec toujours des roches aux [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":130,"menu_order":3,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"footnotes":""},"class_list":["post-2370","page","type-page","status-publish","hentry"],"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/2l-a-velo.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/2370","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/2l-a-velo.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/2l-a-velo.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/2l-a-velo.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/2l-a-velo.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2370"}],"version-history":[{"count":110,"href":"https:\/\/2l-a-velo.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/2370\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4776,"href":"https:\/\/2l-a-velo.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/2370\/revisions\/4776"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/2l-a-velo.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/130"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/2l-a-velo.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2370"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}