{"id":2613,"date":"2020-01-12T15:42:19","date_gmt":"2020-01-12T14:42:19","guid":{"rendered":"http:\/\/2l-a-velo.com\/?page_id=2613"},"modified":"2022-03-14T11:47:38","modified_gmt":"2022-03-14T10:47:38","slug":"de-cabrero-a-san-martin-de-los-andes","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/2l-a-velo.com\/?page_id=2613","title":{"rendered":"De Cabrero \u00e0 San Martin de Los Andes"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-media-text alignwide is-stacked-on-mobile\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/372A0088-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2738 size-full\" srcset=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/372A0088-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/372A0088-300x200.jpg 300w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/372A0088-768x512.jpg 768w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/372A0088-900x600.jpg 900w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/372A0088-1280x853.jpg 1280w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/372A0088.jpg 2024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p class=\"has-text-align-center has-large-font-size\"><strong>Du 5 au 12 janvier<\/strong><\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\"><em>Nous avons d\u00e9cid\u00e9, afin de nous avancer un peu (et oui Ushuaia est encore loin) de prendre l&rsquo;autovia, la Ruta 5 (route \u00e0 quatre voies), de Cabrero \u00e0 Freire soit environ 250 km. Nous aurions aussi pu prendre le bus mais nous avons pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 rester sur nos v\u00e9los m\u00eame si rouler sur une autoroute n&rsquo;est pas tr\u00e8s glamour !!!<\/em><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text alignwide has-media-on-the-right is-stacked-on-mobile\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/372A9976-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2635 size-full\" srcset=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/372A9976-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/372A9976-300x200.jpg 300w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/372A9976-768x512.jpg 768w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/372A9976-900x600.jpg 900w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/372A9976-1280x853.jpg 1280w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/372A9976.jpg 2024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p class=\"has-small-font-size\"> Nous ferons une journ\u00e9e de pause \u00e0 Saltos de Laja. C&rsquo;est un tr\u00e8s joli site, o\u00f9 coulent plusieurs cascades, malheureusement, en ce moment, il fait tr\u00e8s sec, le d\u00e9bit de l&rsquo;eau est faible, et nous ne les voyons pas sous leur meilleur jour. Qu&rsquo;importe, c&rsquo;est tr\u00e8s agr\u00e9able. <\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\"> Ce qui l&rsquo;est moins, ce sont les boutiques pour touristes o\u00f9 l&rsquo;on vend tout et n&rsquo;importe quoi. Il aurait \u00e9t\u00e9 plus sage, pour garder un peu l&rsquo;aspect sauvage, de les mettre \u00e0 l&rsquo;ext\u00e9rieur du site, mais bon !!! Nous profiterons aussi de cet arr\u00eat pour mettre le site \u00e0 jour, nettoyer les v\u00e9los, faire un peu de lessive&#8230;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\">Ce sera ensuite deux jours d&rsquo;autovia dont un bien pluvieux jusqu&rsquo;\u00e0 Temuco, ville sans grand caract\u00e8re mais qui poss\u00e8de des pistes cyclables s\u00e9curisantes et bien con\u00e7ues. Deux jours pas tr\u00e8s passionnants mais pendant lesquels nous avons roul\u00e9 en s\u00e9curit\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 la large bande d&rsquo;arr\u00eat d&rsquo;urgence. Ensuite, nous avons pris la direction de Villarrica sur une route avec beaucoup de circulation o\u00f9 les v\u00e9hicules roulent \u00e0 des allures de dingues !!! Et l\u00e0, pas de bande d&rsquo;arr\u00eat d&rsquo;urgence pour se r\u00e9fugier. Nous sommes d\u00e9j\u00e0 en Patagonie.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text alignwide has-media-on-the-right is-stacked-on-mobile\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/372A0020-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2719 size-full\" srcset=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/372A0020-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/372A0020-300x200.jpg 300w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/372A0020-768x512.jpg 768w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/372A0020-900x600.jpg 900w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/372A0020-1280x853.jpg 1280w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/372A0020.jpg 2024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p class=\"has-small-font-size\">\n\nNous arriverons \u00e0 Villarrica, petite ville touristique, au bord du lac \u00e9ponyme. Une piste cyclable longe le bord du lac dans la ville et nous avons ainsi tout le loisir d&rsquo;admirer les nombreux oiseaux.\n\n<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\">Pour rejoindre Lican Ray, nous empruntons la \u00ab\u00a0route des lacs chiliens\u00a0\u00bb. \u00c7a monte, \u00e7a descend, \u00e7a descend et \u00e7a monte&#8230; Cela nous rappelle la Ruta del Mar! Peu de vue sur les lacs pour l&rsquo;instant. Il faut arriver \u00e0 Lican Ray pour avoir une belle vue sur le lac Calafquen au bord duquel nous pique-niquerons. Laure y \u00ab\u00a0p\u00eachera\u00a0\u00bb m\u00eame un poisson enfin&#8230; pr\u00eat\u00e9 par un p\u00eacheur local.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignwide\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"320\" src=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Group-2-372A0084_372A0086-3-images-2-1024x320.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2728\" srcset=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Group-2-372A0084_372A0086-3-images-2-1024x320.jpg 1024w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Group-2-372A0084_372A0086-3-images-2-300x94.jpg 300w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Group-2-372A0084_372A0086-3-images-2-768x240.jpg 768w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Group-2-372A0084_372A0086-3-images-2-900x281.jpg 900w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Group-2-372A0084_372A0086-3-images-2-1280x400.jpg 1280w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Group-2-372A0084_372A0086-3-images-2.jpg 2024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption><strong>Le lac Calfaquen avec, au fond, enneig\u00e9, le volcan Villarrica <\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\">Nous installons notre tente sur les bords du lac apr\u00e8s Co\u00f1aripe face au volcan Villarrica, magnifique c\u00f4ne enneig\u00e9 qui culmine \u00e0 2800 m.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\">Le lendemain nous d\u00e9marrons par une pente bien raide (12%) en partie en \u00ab\u00a0ripio\u00a0\u00bb. La route continue, suite de mont\u00e9s et descentes, jusqu&rsquo;\u00e0 rejoindre le lac de Panguipulli que nous entr&rsquo;apercevons derri\u00e8re les arbres. Et puis, au d\u00e9tour d&rsquo;un virage, appara\u00eet le c\u00f4ne partiellement enneig\u00e9 du volcan Choshuenco, superbe. Pause pour profiter du magnifique panorama offert par le volcan, le lac et les montagnes environnantes. La suite jusqu&rsquo;\u00e0 Neltume ne sera qu&rsquo;une longue c\u00f4te mais bord\u00e9e d&rsquo;une voie cyclable bien s\u00e9curis\u00e9e. <\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text alignwide is-stacked-on-mobile\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/372A0148-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2734 size-full\" srcset=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/372A0148-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/372A0148-300x200.jpg 300w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/372A0148-768x512.jpg 768w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/372A0148-900x600.jpg 900w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/372A0148-1280x853.jpg 1280w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/372A0148.jpg 2024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p class=\"has-small-font-size\"> Toujours sur cette voie, nous rejoignons Puerto Fuy au bord du lac Pirihueico. Et l\u00e0&#8230; fin de la route, il faut prendre le ferry. Le passage est plus on\u00e9reux pour les v\u00e9los que pour les personnes ! Une heure et demie de travers\u00e9e sur ce lac tout en longueur nous transporte de l&rsquo;autre c\u00f4t\u00e9 o\u00fa nous retrouverons une piste qui nous conduira 11 km plus loin \u00e0 la douane chilienne. <\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\">Deux kilom\u00e8tres avant la fronti\u00e8re, nous rencontrons un groupe de cyclistes argentins, cyclocampeurs, de Buenos Aires. Douane !Petit coup de tampon sur les passeports et nous nous dirigeons vers la fronti\u00e8re Argentine. Nous venons une nouvelle fois de traverser les Andes, ici au col de Huahum, \u00e0 une altitude de 625 m. Les hauts sommets sont loin maintenant mais les mont\u00e9es sont quand m\u00eame bien raides ! Deuxi\u00e8me coup de tampon \u00e0 la douane argentine.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\"> La piste continue mais la circulation devient plus importante et nous avalons de la poussi\u00e8re&#8230; En fait, nous aurons de la piste jusqu&rsquo;\u00e0 San Martin soit sur 50 kilom\u00e8tres ! Une piste mauvaise, non roulante, dangereuse \u00e0 cause de la circulation (les voitures roulent tr\u00e8s vite et soul\u00e8vent des nuages de poussi\u00e8re), car, en effet, aujourd&rsquo;hui, c&rsquo;est dimanche et les Argentins vont passer la journ\u00e9e au bord du lac Lacar. Et nous ne profitons m\u00eame pas de vues sur le lac, toujours cach\u00e9 par un \u00e9pais rideau d&rsquo;arbres. Nous n&rsquo;avan\u00e7ons pas bien vite et arriverons \u00e0 San Martin de Los Andes \u00e0 20 h, bien fatigu\u00e9s !!!!! Nous nous installerons \u00e0 l\u2019h\u00f4tel \u00ab\u00a0Le Sherpa\u00a0\u00bb (on vous le recommande) o\u00f9 nous rencontrerons H\u00e9l\u00e8ne, fran\u00e7aise de Nouvelle Cal\u00e9donie, et son fils avec qui nous passerons une agr\u00e9able soir\u00e9e. Nous assisterons \u00e0 une petite f\u00eate dans le village. <\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text alignwide has-media-on-the-right is-stacked-on-mobile\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"682\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/P1095411-682x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2751 size-full\" srcset=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/P1095411-682x1024.jpg 682w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/P1095411-200x300.jpg 200w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/P1095411-768x1152.jpg 768w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/P1095411-900x1350.jpg 900w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/P1095411-1280x1920.jpg 1280w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/P1095411.jpg 1349w\" sizes=\"auto, (max-width: 682px) 100vw, 682px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p class=\"has-accent-background-color has-background has-small-font-size\"> Depuis un moment, nous voyons de nombreux araucarias. Cet arbre poss\u00e8de des feuilles rigides et pointues, on l&rsquo;appelle d&rsquo;ailleurs en Europe le \u00ab\u00a0d\u00e9sespoir du singe\u00a0\u00bb car on imagine que les singes ne pourraient pas y grimper. Aucune importance, car, au Chili, il n&rsquo;y a pas de singes !!! C&rsquo;est un arbre qui r\u00e9siste bien aux incendies. Malheureusement, on plante plut\u00f4t des pins et des eucalyptus, plus rentables.  Les habitants vivants \u00e0 proximit\u00e9 des for\u00eats o\u00f9 pousse l&rsquo;araucaria utilisaient le bois comme combustible et mat\u00e9riau de construction et ses graines comme source de nourriture. Chez certaines tribus Mapuches, ces graines (les pignons) pouvaient repr\u00e9senter 15 % de leur r\u00e9gime alimentaire. Cet arbre est en danger, l&rsquo;esp\u00e8ce est totalement prot\u00e9g\u00e9e et la r\u00e9colte des individus sauvages est interdite.   <\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-button aligncenter\"><a class=\"wp-block-button__link has-white-color has-text-color has-background\" href=\"https:\/\/photos.google.com\/share\/AF1QipOospFdjRpxflq_7hfdL8e736NHQHICV2WoTvUFbdTqZGCuMSljBJtEtJlvyXBEdA\/photo\/AF1QipNfcWFpZ_SKvg-jtadq32rZdfWKulQflqmDisuW?key=R0llZ2dmcVo2TGxNdnZsRFRnREFqMEtIa2I4ekF3\" style=\"background-color:#036f9d\">Album photos de Cabrero \u00e0 San martin de Los Andes (cliquez) <\/a><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Du 5 au 12 janvier Nous avons d\u00e9cid\u00e9, afin de nous avancer un peu (et oui Ushuaia est encore loin) de prendre l&rsquo;autovia, la Ruta 5 (route \u00e0 quatre voies), de Cabrero \u00e0 Freire soit environ 250 km. 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