{"id":3307,"date":"2021-07-05T14:59:33","date_gmt":"2021-07-05T12:59:33","guid":{"rendered":"http:\/\/2l-a-velo.com\/?page_id=3307"},"modified":"2022-03-14T12:01:10","modified_gmt":"2022-03-14T11:01:10","slug":"de-piscinas-a-cagliari","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/2l-a-velo.com\/?page_id=3307","title":{"rendered":"De Piscinas \u00e0 Cagliari"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-media-text alignwide is-stacked-on-mobile\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"575\" src=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/P1016057-1024x575.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3335 size-full\" srcset=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/P1016057-1024x575.jpg 1024w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/P1016057-300x168.jpg 300w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/P1016057-768x431.jpg 768w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/P1016057-900x505.jpg 900w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/P1016057-1280x719.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p class=\"has-text-align-center has-large-font-size\"><strong>Du 30 juin au 4 juillet<\/strong><\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-white-color has-text-color has-background has-large-font-size\" style=\"background-color:#00a329\"><strong>Itin\u00e9raire<\/strong><\/p>\n\n\n\n<iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.google.com\/maps\/d\/embed?mid=1lEWIaXmkobaXrk7xLhYYdTRePiwdYFXK\" width=\"640\" height=\"480\"><\/iframe>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-white-color has-text-color has-background has-large-font-size\" style=\"background-color:#00a324\"><strong>De Piscinas \u00e0 Iglesias<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>La remont\u00e9e de Piscinas est plus tranquille que pr\u00e9vue. En effet, si les pentes sont raides, la temp\u00e9rature est encore supportable et une partie de la route est \u00e0 l&rsquo;ombre. Une route bord\u00e9e de b\u00e2timents plus ou moins \u00e0 l&rsquo;abandon, vestiges de l&rsquo;exploitation mini\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n<p>Nous parcourons les quelques kilom\u00e8tres jusqu&rsquo;au col de Biddendi et une superbe descente nous conduit \u00e0 Fluminimaggiore.<\/p>\n\n\n\n<p>Nous grimpons le col de Genna Bogai sur une pente r\u00e9guli\u00e8re, pas tr\u00e8s difficile,. La route est belle autant les paysages que le rev\u00eatement. Une nouvelle et bien agr\u00e9able descente nous emm\u00e8ne \u00e0 Iglesias. <\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text alignwide is-stacked-on-mobile\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"575\" src=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/P1015936-1024x575.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3314 size-full\" srcset=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/P1015936-1024x575.jpg 1024w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/P1015936-300x168.jpg 300w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/P1015936-768x431.jpg 768w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/P1015936-900x505.jpg 900w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/P1015936-1280x719.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p>Iglesias poss\u00e8de un agr\u00e9able centre historique. Malheureusement, la place de la Cath\u00e9drale est en travaux et nous ne pourrons pas visiter cette tr\u00e8s jolie \u00e9glise de style roman pisan.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p>Bien que certaines rues soient d\u00e9cor\u00e9es de parapluies, le temps est superbe !!!<\/p>\n\n\n\n<p>Iglesias se trouve dans le plus grand bassin minier de la Sardaigne. Alors la r\u00e9gion fut exploit\u00e9e par les Ph\u00e9niciens, Carthaginois, Romains, Vandales, Pisans, Espagnols&#8230; Tous creusent la montagne pour se procurer les m\u00e9taux pr\u00e9cieux (fer, zinc, argent&#8230;). Iglesias devient alors un point strat\u00e9gique et le centre \u00e9conomique de la r\u00e9gion. La grande peste de 1600 interrompt l&rsquo;exploitation des mines et la ville p\u00e9riclite. C&rsquo;est la r\u00e9volution industrielle qui va relancer les mines durant une centaine d&rsquo;ann\u00e9es. Au d\u00e9but des ann\u00e9es 1970, les mines ferment et la r\u00e9gion devient un d\u00e9sert industriel.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-white-color has-text-color has-background has-large-font-size\" style=\"background-color:#06719f\"><strong><a href=\"https:\/\/photos.google.com\/share\/AF1QipOnxsHkXEpDFIS2sbuE46LMUoruM3hCMUXquItuMo62A5nRVrPQwxgP75WL5ltKIA\/photo\/AF1QipNJ1uSP-8pp_YOoNIv1XnaGUoh6jue9qXQkyZns?key=OXNnbkpkX24zVlBfOFVoaTNXdzY5TTlYZnJlalRR\">Album photos de Piscinas \u00e0 Iglesias<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-white-color has-text-color has-background has-large-font-size\" style=\"background-color:#00a302\"><strong>Carbonia<\/strong><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text alignwide has-media-on-the-right is-stacked-on-mobile\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"575\" src=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/P1015961-1024x575.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3321 size-full\" srcset=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/P1015961-1024x575.jpg 1024w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/P1015961-300x168.jpg 300w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/P1015961-768x431.jpg 768w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/P1015961-900x505.jpg 900w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/P1015961-1280x719.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p> Carbonia est une ville \u00ab\u00a0nouvelle\u00a0\u00bb cr\u00e9\u00e9e sous Mussolini. C&rsquo;est tr\u00e8s surprenant de ne trouver aucun quartier ancien. Que des immeubles cubiques (pas forc\u00e9ment laids), beaucoup d&rsquo;espaces verts. Nous n&rsquo;y resterions pas mais y passer permet de se rendre compte ce qu&rsquo;est \u00ab\u00a0l&rsquo;architecture mussolinienne\u00a0\u00bb !  <\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p>Carbonia fut la capitale italienne du charbon et une des trois villes d&rsquo;architecture fasciste dans l&rsquo;\u00eele (avec Fertilia et Arborea). Le boycott \u00e9conomique de l&rsquo;Italie fasciste obligea Mussolini \u00e0 exploiter intensivement le charbon de cette r\u00e9gion. Dans les ann\u00e9es 1940, l&rsquo;activit\u00e9 mini\u00e8re employait 12 000 personnes. Cependant, comme ce charbon \u00e9tait de mauvaise qualit\u00e9, les mines connurent apr\u00e8s la guerre un d\u00e9clin in\u00e9luctable. Seuls subsistent de nombreux vestiges de cette industrie !<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-white-color has-text-color has-background has-large-font-size\" style=\"background-color:#0474a4\"><strong><a href=\"https:\/\/photos.google.com\/share\/AF1QipMRHyu1HRgmSc7Mhnai1uaxJS2jceFdRYO8oQxra9AXZPpaHkwsRKkEt1EyqKWM1w\/photo\/AF1QipNA8tUF0v7t6s1yipR6XRW6x8n5Erfgl2Xl3vgR?key=QUVOMVVMbVBwSGpob2xRTThaSXBrUnItQnBYMHln\">Album photos Carbonia<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-white-color has-text-color has-background has-large-font-size\" style=\"background-color:#00a329\"><strong>San Antocio<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignwide\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"577\" src=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/P1108846-1024x577.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3365\" srcset=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/P1108846-1024x577.jpg 1024w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/P1108846-300x169.jpg 300w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/P1108846-768x432.jpg 768w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/P1108846-900x507.jpg 900w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/P1108846-1280x721.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption><strong>Belle piste cyclable !<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>De Carbonia \u00e0 San Antocio, nous empruntons une route qui circule beaucoup avant de suivre une superbe piste cyclable qui nous conduit \u00e0 San Antocio (la ville, car ville et \u00eele portent le m\u00eame nom).<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text alignwide is-stacked-on-mobile\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"575\" src=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/P1016030-1024x575.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3324 size-full\" srcset=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/P1016030-1024x575.jpg 1024w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/P1016030-300x168.jpg 300w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/P1016030-768x431.jpg 768w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/P1016030-900x505.jpg 900w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/P1016030-1280x719.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p>San Antocio, la ville, est un port de p\u00eache et de plaisance, c&rsquo;est la ville basse tr\u00e8s anim\u00e9e alors que la ville haute, tr\u00e8s pittoresque dresse ses ruelles pentues, nous pouvons le dire !!!<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text alignwide has-media-on-the-right is-stacked-on-mobile\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"577\" src=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/P1108891-1024x577.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3325 size-full\" srcset=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/P1108891-1024x577.jpg 1024w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/P1108891-300x169.jpg 300w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/P1108891-768x432.jpg 768w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/P1108891-900x507.jpg 900w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/P1108891-1280x721.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p> La ville haute peut s&rsquo;enorgueillir de sa basilique San Antioco Martire. Fa\u00e7ade baroque sans grand int\u00e9r\u00eat, par contre, un int\u00e9rieur roman extraordinaire avec ses piliers datant du V\u00e8me si\u00e8cle. Une premi\u00e8re \u00e9glise byzantine fut \u00e9difi\u00e9e au V\u00e8me si\u00e8cle sur l&#8217;emplacement de laquelle fut construit cette basilique au XII\u00e8me si\u00e8cle.    <\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-white-color has-text-color has-background has-large-font-size\" style=\"background-color:#0573a3\"><strong><a href=\"https:\/\/photos.google.com\/share\/AF1QipOMtAG5ueyIY4ar_nNUD8bKBvMU4SpSQGoOhG7BFfVB1U_cmy_vHNtbHOwV53Hl8g\/photo\/AF1QipMCP82gFF5NmoxR-tcG4mKwbY236n9q-FKlDobE?key=cGxLclkxczNIMmw5R2FrTTBueDJ0MkZEWGVBRVlB\">Album photos de San Antocio, la ville<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>L&rsquo;\u00eele de San Antioco est la quatri\u00e8me d&rsquo;Italie. Elle est reli\u00e9e au reste de la Sardaigne par une chauss\u00e9e artificielle (s&rsquo;appuyant sur des \u00eelots) construite par les Carthaginois et renforc\u00e9e par la Romains. Nous avons parcouru le tour de l&rsquo;\u00eele. C&rsquo;est tr\u00e8s sauvage, peu urbanis\u00e9 mais par contre quelques c\u00f4tes bien raides nous font souffrir, l&rsquo;une d&rsquo;elles nous oblige m\u00eame \u00e0 mettre pied \u00e0 terre et \u00e0 pousser !!! <\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text alignwide is-stacked-on-mobile\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"575\" src=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/P1015968-1024x575.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3355 size-full\" srcset=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/P1015968-1024x575.jpg 1024w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/P1015968-300x168.jpg 300w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/P1015968-768x431.jpg 768w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/P1015968-900x505.jpg 900w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/P1015968-1280x719.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p>\n\nNous rejoignons ensuite, en longeant de belles falaises la petite ville de Calasetta toute blanche sous le ciel bleu ! \n\n<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p>En arrivant \u00e0 Calasetta, le \u00ab\u00a0hic\u00a0\u00bb ! Le camping est ferm\u00e9 d\u00e9finitivement. Nous pouvons bivouaquer mais il nous faut de l&rsquo;eau or, en Sardaigne, nous ne trouvons pas de sources ! Alors, il faut gagner le centre ville, le supermarch\u00e9 et chercher un lieu de bivouac avec nos litres d&rsquo;eau en bouteille. Nous l&rsquo;avons cherch\u00e9 cet endroit de bivouac. Finalement Laure trouve le coin id\u00e9al, seule difficult\u00e9, \u00e0 cause de la v\u00e9g\u00e9tation, il n&rsquo;est pas facile d&rsquo;y p\u00e9n\u00e9trer avec les v\u00e9los mais nous y serons tranquilles. De plus, on se lave avec de l&rsquo;eau en bouteille. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-white-color has-text-color has-background has-large-font-size\" style=\"background-color:#0276a8\"><strong><a href=\"https:\/\/photos.google.com\/share\/AF1QipN5amEkjzGyw42KCWvG2hM_kIAYb-nZJjJarh_BcU1KxoVQwI0_N7wzwv4oSGqjLg\/photo\/AF1QipMNzbAEiiQP2kpwn11uDjNJT-HpMNrkb_lvSBnI?key=ZW9saFJWTERMWGl5RU5kUkxfWkhtT3VkQ3J0WEhR\">Album photos San Antioco, l&rsquo;\u00eele<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-white-color has-text-color has-background has-large-font-size\" style=\"background-color:#00a310\"><strong>De San Antocio \u00e0 Porto Teulada<\/strong><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text alignwide has-media-on-the-right is-stacked-on-mobile\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"577\" src=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/P1108932-1024x577.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3332 size-full\" srcset=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/P1108932-1024x577.jpg 1024w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/P1108932-300x169.jpg 300w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/P1108932-768x432.jpg 768w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/P1108932-900x507.jpg 900w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/P1108932-1280x721.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p> Nous quittons l&rsquo;\u00eele de San Antocio en direction de Porto Teulada \u00e0 l&rsquo;extr\u00eame sud de la Sardaigne. Et l\u00e0, devinez&#8230; le camping est d\u00e9finitivement ferm\u00e9 !!! Un agritourismo proche accepte les tentes et nous y sommes fort bien. <\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-white-color has-text-color has-background has-large-font-size\" style=\"background-color:#0577a8\"><strong><a href=\"https:\/\/photos.google.com\/share\/AF1QipMZWmGxyqlalyoh7BgrSun_UvJcrm_ZmaeT0yEh3O4QrPeWAm9vVj0EpHxlodHw8w\/photo\/AF1QipMOmFqHkMFpLOMjEHz9MOS-6G1vAYNR2b_rufQ4?key=ODZqRVNfZlhTd2RzVWNNd1BLaUh0SHdHX0NuY0hR\">Album photos de San Antioco \u00e0 Porto Teulada<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-white-color has-text-color has-background has-large-font-size\" style=\"background-color:#0da300\"><strong>La route de la Costa del Sud<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignwide\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"575\" src=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/P1016064-1024x575.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3362\" srcset=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/P1016064-1024x575.jpg 1024w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/P1016064-300x168.jpg 300w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/P1016064-768x431.jpg 768w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/P1016064-900x505.jpg 900w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/P1016064-1280x719.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption><strong>Sur la Costa del Sud<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text alignwide is-stacked-on-mobile\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"575\" src=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/P1016072-1024x575.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3341 size-full\" srcset=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/P1016072-1024x575.jpg 1024w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/P1016072-300x168.jpg 300w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/P1016072-768x431.jpg 768w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/P1016072-900x505.jpg 900w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/P1016072-1280x719.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p>\n\nLa route de Porto Teulada jusqu&rsquo;\u00e0 Tuerrada est sublime alternant mont\u00e9es et descentes, tours aragonnaises et belles plages, le tout domin\u00e9 par les bleus, celui du ciel et celui de la mer.\n\n<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p> Malgr\u00e9 la chaleur (le compteur du v\u00e9lo affiche 47\u00b0 C), c&rsquo;est un bonheur de cycliste de p\u00e9daler ici ! Mais, car il y a un mais, aujourd&rsquo;hui, c&rsquo;est dimanche et toutes ces plages sont les destinations favorites des habitants de Cagliari le week-end. S&rsquo;en suit une circulation assez dense \u00ab\u00a0\u00e0 l&rsquo;italienne\u00a0\u00bb !!!<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-white-color has-text-color has-background has-large-font-size\" style=\"background-color:#0575a4\"><strong><a href=\"https:\/\/photos.google.com\/share\/AF1QipO2LnPpKceEEf5JhQGhZBdIuHpKuO6HrlFSXTgfpTh_EyibKw6Lpg8Zd9IHTJ4xzw\/photo\/AF1QipPB0Uo9ryLlxUKO02TYcB3Zcf1dCBgIYB_cXyOK?key=a1BwYlUzeEFrU205SDNaZ0VCQTBvQW0xd3l0c1NR\">Album photos de la Costa del Sud<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-white-color has-text-color has-background has-large-font-size\" style=\"background-color:#00a333\"><strong>De Pula \u00e0 Cagliari<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>De Pula \u00e0 Cagliari, c&rsquo;est d&rsquo;abord la grande route. Comme il n&rsquo;y a pas de bas-c\u00f4t\u00e9s et que les lauriers roses, s&rsquo;il sont jolis et d\u00e9coratifs, d\u00e9bordent sur la route,  ils nous obligent \u00e0 rouler largement vers le milieu de la chauss\u00e9e donc&#8230; les voitures nous fr\u00f4lent !<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text alignwide has-media-on-the-right is-stacked-on-mobile\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"575\" src=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/P1016085-1024x575.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3376 size-full\" srcset=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/P1016085-1024x575.jpg 1024w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/P1016085-300x168.jpg 300w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/P1016085-768x431.jpg 768w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/P1016085-900x505.jpg 900w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/P1016085-1280x719.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p>A partir de Pula, cela va un peu mieux dans la mesure o\u00f9 nous quittons la route principale pour une route parall\u00e8le qui traverse la \u00ab\u00a0superbe\u00a0\u00bbzone industrielle de Sarroch.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p>Et de nouveau, il n&rsquo;y a plus qu&rsquo;une route. Bien s\u00fbr, elle longe la mer  mais l&rsquo;environnement n&rsquo;est pas tr\u00e8s \u00ab\u00a0glamour\u00a0\u00bb, la circulation est dense et cela roule tr\u00e8s vite ! Nous p\u00e9n\u00e9trons dans Cagliari sur une route \u00e0 quatre voies o\u00f9, paradoxalement, nous nous entons plus en s\u00e9curit\u00e9 que sur la deux voies ! <\/p>\n\n\n\n<p>Une visite hautement touristique au D\u00e9cathlon local : Lionel a besoin d&rsquo;un nouveau drap sac et d&rsquo;un cuissard ! <\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text alignwide is-stacked-on-mobile\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"575\" src=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/P1016130-1024x575.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3379 size-full\" srcset=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/P1016130-1024x575.jpg 1024w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/P1016130-300x168.jpg 300w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/P1016130-768x431.jpg 768w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/P1016130-900x505.jpg 900w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/P1016130-1280x719.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p>\n\nRetour en ville et visite succincte de Cagliari. Nous d\u00e9cidons de d\u00e9couvrir plus en profondeur la ville lors de notre retour en Sardaigne dans quelques semaines.\n\n<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p>A 17 h 30, nous embarquons sur le Corf\u00f9, nom du ferry de la Compagnie Grimaldi qui doit nous emmener \u00e0 Palerme en Sicile.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-white-color has-text-color has-background has-large-font-size\" style=\"background-color:#0672a1\"><strong><a href=\"https:\/\/photos.google.com\/share\/AF1QipM8BVOWohLbmbhjMBtRJDvcmOI7WNv_ynw4KPrQWzuwBeAObrJvoFSrq_EiIOx24Q\/photo\/AF1QipPPWX_C6vDOJo4CCvkBbmuuj1Zj6o7nFkOFKSol?key=c0VuT1ZFaWZ2b05KV1ZkOWxkTmo3dUwtaUEtbEZn\">Album photos de Pula \u00e0 Cagliari<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignwide\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"575\" src=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/P1016167-1024x575.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3381\" srcset=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/P1016167-1024x575.jpg 1024w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/P1016167-300x168.jpg 300w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/P1016167-768x431.jpg 768w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/P1016167-900x505.jpg 900w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/P1016167-1280x719.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><em>Nous allons quitter la Sardaigne, provisoirement, le temps de d\u00e9couvrir la Sicile. Nous prenons le ferry \u00e0 Cagliari en direction de Palerme demain. Mais, dans quelques semaines, nous retrouverons la Sardaigne pour en parcourir le c\u00f4t\u00e9 est.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Du 30 juin au 4 juillet Itin\u00e9raire De Piscinas \u00e0 Iglesias La remont\u00e9e de Piscinas est plus tranquille que pr\u00e9vue. En effet, si les pentes sont raides, la temp\u00e9rature est encore supportable et une partie de la route est \u00e0 l&rsquo;ombre. Une route bord\u00e9e de b\u00e2timents plus ou moins \u00e0 l&rsquo;abandon, vestiges de l&rsquo;exploitation mini\u00e8re. 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