{"id":5836,"date":"2022-08-19T18:27:18","date_gmt":"2022-08-19T16:27:18","guid":{"rendered":"https:\/\/2l-a-velo.com\/?page_id=5836"},"modified":"2022-08-20T17:27:51","modified_gmt":"2022-08-20T15:27:51","slug":"de-pozza-di-fassa-a-caldaro","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/2l-a-velo.com\/?page_id=5836","title":{"rendered":"De Pozza di Fassa \u00e0 Caldaro"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-media-text alignwide is-stacked-on-mobile\" style=\"grid-template-columns:61% auto\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"575\" src=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/P1029434-1024x575.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5906 size-full\" srcset=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/P1029434-1024x575.jpg 1024w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/P1029434-300x168.jpg 300w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/P1029434-768x431.jpg 768w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/P1029434-1536x862.jpg 1536w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/P1029434-2048x1149.jpg 2048w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/P1029434-900x505.jpg 900w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/P1029434-1280x718.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p class=\"has-text-align-center has-larger-font-size\"><strong>Du 12 au 16 ao\u00fbt<\/strong><\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-white-color has-text-color has-background has-larger-font-size\" style=\"background-color:#05b711\"><strong>Itin\u00e9raire<\/strong><\/p>\n\n\n\n<iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.google.com\/maps\/d\/embed?mid=1CAImWTeYvt09LPp9ApaIYnTWd__4NuI&amp;ehbc=2E312F\" width=\"640\" height=\"480\"><\/iframe>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-white-color has-text-color has-background has-larger-font-size\" style=\"background-color:#05b711\"><strong>De Pozza di Fassa \u00e0 Canazei<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Pozza di Fassa est une ancienne commune italienne qui a fusionn\u00e9 en 2018 avec Vigo di Fassa pour devenir San Giovanni di Fassa. Bloqu\u00e9s par le mauvais temps, nous y avons pass\u00e9 deux jours dans un camping aux sanitaires d&rsquo;un luxe inou\u00ef mais par contre avec des emplacements bien moyens.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text alignwide is-stacked-on-mobile\" style=\"grid-template-columns:58% auto\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/372A4994-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5846 size-full\" srcset=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/372A4994-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/372A4994-300x200.jpg 300w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/372A4994-768x512.jpg 768w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/372A4994-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/372A4994-2048x1365.jpg 2048w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/372A4994-900x600.jpg 900w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/372A4994-1280x853.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p>Cette commune, lieu de vill\u00e9giature \u00e9t\u00e9 comme hiver, poss\u00e8de un grand nombre d&rsquo;h\u00f4tels aux ext\u00e9rieurs superbes ! <\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p>Une piste cyclable conduite de Pozza di Fassa \u00e0 Canazei, mais dans cette r\u00e9gion o\u00f9 il fait bien frais, cette piste est \u00e0 l&rsquo;ombre et nous ne sommes pas bien r\u00e9chauff\u00e9s ce matin !<\/p>\n\n\n\n<p>Canazei est une station de vill\u00e9giature en \u00e9t\u00e9 et de sports d&rsquo;hiver en&#8230; hiver !!! <\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text alignwide is-stacked-on-mobile\" style=\"grid-template-columns:61% auto\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/372A5247-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5849 size-full\" srcset=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/372A5247-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/372A5247-300x200.jpg 300w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/372A5247-768x512.jpg 768w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/372A5247-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/372A5247-2048x1365.jpg 2048w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/372A5247-900x600.jpg 900w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/372A5247-1280x853.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p>Tout comme \u00e0 Pozza di Fassa, le nombre d&rsquo;h\u00f4tels, tous plus beaux les uns que les autres, est impressionnant ! <\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text alignwide has-media-on-the-right is-stacked-on-mobile\" style=\"grid-template-columns:auto 63%\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"575\" src=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/P1029576-1024x575.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5848 size-full\" srcset=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/P1029576-1024x575.jpg 1024w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/P1029576-300x168.jpg 300w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/P1029576-768x431.jpg 768w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/P1029576-1536x862.jpg 1536w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/P1029576-2048x1149.jpg 2048w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/P1029576-900x505.jpg 900w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/P1029576-1280x718.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p>Canazei poss\u00e8de une \u00e9glise du XVI\u00e8me si\u00e8cle, la chiesa San Floriano.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p>En sus des h\u00f4tels, les restaurants et magasins de sport y fleurissent de m\u00eame que les&#8230; touristes ! Que de monde ! <\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text alignwide is-stacked-on-mobile\" style=\"grid-template-columns:54% auto\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/372A5270-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5913 size-full\" srcset=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/372A5270-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/372A5270-300x200.jpg 300w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/372A5270-768x512.jpg 768w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/372A5270-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/372A5270-2048x1365.jpg 2048w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/372A5270-900x600.jpg 900w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/372A5270-1280x853.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p>Nous y achetons un pain \u00e0 l&rsquo;anis sp\u00e9cialit\u00e9 de cette r\u00e9gion. Nous go\u00fbterons aussi le \u00ab\u00a0strudel\u00a0\u00bb qui est un chausson aux pommes et le \u00ab\u00a0sp\u00e4tzle\u00a0\u00bb sp\u00e9cialit\u00e9 de p\u00e2tes aux \u00e9pinards de la r\u00e9gion de Trento !<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p>Canazei mais plus largement ce secteur des Dolomites, c&rsquo;est un peu surfait !<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button aligncenter\"><a class=\"wp-block-button__link has-background\" href=\"https:\/\/photos.google.com\/share\/AF1QipO_z-BT_sYG_Nql9QtTzypOzQ7E8P4qEOXUtJeC0VNvJlj7GrnJZ9qroCxW-eGsxg\/photo\/AF1QipPPS0DXA2kWqFU-6-qtqgv4DQ32RjiovlHIl_7q?key=QmUxS2wxWERfOWJrUlIwb01tWXd1NUM1VGdRQ0xB\" style=\"border-radius:10px;background-color:#0173a3\">album photos de pozza di fassa et canazei<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-white-color has-text-color has-background has-larger-font-size\" style=\"background-color:#05b711\"><strong>De Canazei \u00e0 Canazei<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Nous allons parcourir sur deux jours la \u00ab\u00a0Rondasella\u00a0\u00bb. C&rsquo;est une boucle au d\u00e9part de Canazei. Elle permet de franchir quatre cols dont trois au-dessus de 2000 m. En v\u00e9lo de route, elle se fait en un jour mais avec notre chargement, il nous en faudra deux&#8230; en prenant notre temps !<\/p>\n\n\n\n<p>La mont\u00e9e au col de Sella est commune avec celle du col de Pordoi durant cinq kilom\u00e8tres. <\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text alignwide is-stacked-on-mobile\" style=\"grid-template-columns:58% auto\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"575\" src=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/P1029386-1024x575.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5856 size-full\" srcset=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/P1029386-1024x575.jpg 1024w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/P1029386-300x168.jpg 300w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/P1029386-768x431.jpg 768w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/P1029386-1536x862.jpg 1536w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/P1029386-2048x1149.jpg 2048w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/P1029386-900x505.jpg 900w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/P1029386-1280x718.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p>Pour la premi\u00e8re fois, nous d\u00e9couvrons les montagnes si particuli\u00e8res des Dolomites, ces \u00ab\u00a0tours\u00a0\u00bb rocheuses ocres jaunes qui impressionnent par leur verticalit\u00e9. <\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p>Nous laissons partir la mont\u00e9e au col de Pordoi et nous continuons vers le col de Sella.  La pente devient plus s\u00e9v\u00e8re (autour de 8% &#8211; 9%), toujours sur des lacets bien relev\u00e9s. <\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text alignwide has-media-on-the-right is-stacked-on-mobile\" style=\"grid-template-columns:auto 58%\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/372A5018-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5861 size-full\" srcset=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/372A5018-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/372A5018-300x200.jpg 300w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/372A5018-768x512.jpg 768w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/372A5018-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/372A5018-2048x1365.jpg 2048w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/372A5018-900x600.jpg 900w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/372A5018-1280x853.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p>Col de Sella, 2244 m ! Quel panorama ! Au loin, le glacier de la Marmolada et tout proche le Gruppo del Sella. Laure trouve cela superbe et m\u00eame plus beau que l&rsquo;Izoard, c&rsquo;est dire !<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-accent-background-color has-background\">La route du col a \u00e9t\u00e9 achev\u00e9e en 1872. Le premier refuge (refuge Carlo Valentini) au col Sella, qui accueillait principalement des voyageurs commerciaux, a \u00e9t\u00e9 construit en 1884 au col. La construction du refuge passo Sella a suivi en 1904 (reconstruit en 2013), puis un autre (<em>Maria Flora<\/em>) a \u00e9t\u00e9 construit en 1934. Les trois sites d&rsquo;h\u00e9bergement existent toujours et sont utilis\u00e9s pour le tourisme.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text alignwide is-stacked-on-mobile\" style=\"grid-template-columns:61% auto\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"575\" src=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/P1029409-1024x575.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5860 size-full\" srcset=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/P1029409-1024x575.jpg 1024w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/P1029409-300x168.jpg 300w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/P1029409-768x431.jpg 768w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/P1029409-1536x862.jpg 1536w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/P1029409-2048x1149.jpg 2048w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/P1029409-900x505.jpg 900w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/P1029409-1280x718.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p>La descente sur l&rsquo;autre versant est un peu fra\u00eeche ! Au pied du t\u00e9l\u00e9ph\u00e9rique du Sasso Levante, un monde fou ! C&rsquo;est \u00ab\u00a0dingue\u00a0\u00bb le nombre de voitures !<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p>La descente continue jusqu&rsquo;au Plan de Gralba. L\u00e0, nous bifurquons et attaquons la grimp\u00e9e vers le col de Gardena \u00e0 2121 m. Au sommet de ce col, c&rsquo;est relativement calme si l&rsquo;on se r\u00e9f\u00e8re au nombre de v\u00e9hicules qui nous ont doubl\u00e9s dans la mont\u00e9e ! <\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group has-luminous-vivid-amber-to-luminous-vivid-orange-gradient-background has-background\"><div class=\"wp-block-group__inner-container is-layout-flow wp-block-group-is-layout-flow\">\n<p>Le col a servi de ligne de d\u00e9marcation entre les principaut\u00e9s \u00e9piscopales de&nbsp;Trente&nbsp;et de&nbsp;Bressanone&nbsp;pendant pr\u00e8s de 800&nbsp;ans (de 1027 \u00e0 1803), jusqu&rsquo;\u00e0 la cr\u00e9ation de la province du Tyrol qui les a unifi\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n<p>En 1915, pendant la&nbsp;Premi\u00e8re Guerre mondiale, la premi\u00e8re route carrossable est construite, d&rsquo;une importance strat\u00e9gique pour l&rsquo;approvisionnement des troupes.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c0 partir du milieu des ann\u00e9es 1900, le col a commenc\u00e9 \u00e0 prendre de plus en plus d&rsquo;importance dans le tourisme. En 1960, la route actuelle a \u00e9t\u00e9 construite.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p>Tr\u00e8s belle descente avec toujours des vues superbes sur ces tours rocheuses. <\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text alignwide has-media-on-the-right is-stacked-on-mobile\" style=\"grid-template-columns:auto 58%\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"575\" src=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/P1029441-1024x575.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5863 size-full\" srcset=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/P1029441-1024x575.jpg 1024w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/P1029441-300x168.jpg 300w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/P1029441-768x431.jpg 768w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/P1029441-1536x862.jpg 1536w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/P1029441-2048x1149.jpg 2048w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/P1029441-900x505.jpg 900w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/P1029441-1280x718.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p>Des \u00ab\u00a0\u0153ufs\u00a0\u00bb, des t\u00e9l\u00e9ph\u00e9riques emm\u00e8nent les touristes sur les hauteurs. dans cette r\u00e9gion, un nombre important de remont\u00e9es m\u00e9caniques fonctionnent en \u00e9t\u00e9. <\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p>Un peu frisquet et beaucoup d&rsquo;humidit\u00e9 au d\u00e9part de Corvara ce matin pour monter au col de Campolongo \u00e0 1875 m. <\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text alignwide is-stacked-on-mobile\" style=\"grid-template-columns:60% auto\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"575\" src=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/P1029451-1024x575.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5866 size-full\" srcset=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/P1029451-1024x575.jpg 1024w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/P1029451-300x168.jpg 300w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/P1029451-768x431.jpg 768w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/P1029451-1536x862.jpg 1536w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/P1029451-2048x1149.jpg 2048w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/P1029451-900x505.jpg 900w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/P1029451-1280x718.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p>Mais le soleil l\u00e8che d\u00e9j\u00e0 le sommet du <em>Sassongher<\/em> et inonde rapidement la mont\u00e9e ! <\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"575\" src=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/P1029475-1-1024x575.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5870\" srcset=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/P1029475-1-1024x575.jpg 1024w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/P1029475-1-300x168.jpg 300w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/P1029475-1-768x431.jpg 768w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/P1029475-1-1536x862.jpg 1536w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/P1029475-1-2048x1149.jpg 2048w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/P1029475-1-900x505.jpg 900w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/P1029475-1-1280x718.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption><strong>En contrebas, le village de Corvara et au premier plan , Laure dans la mont\u00e9e du col !<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text alignwide is-stacked-on-mobile\" style=\"grid-template-columns:56% auto\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/372A5101-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5872 size-full\" srcset=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/372A5101-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/372A5101-300x200.jpg 300w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/372A5101-768x512.jpg 768w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/372A5101-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/372A5101-2048x1365.jpg 2048w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/372A5101-900x600.jpg 900w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/372A5101-1280x853.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p>Du sommet, une descente de 4,5 km nous conduit \u00e0 Arraba au pied du col de Pordoi. Il y a un monde ! Il est vrai que de tous ces villages partent un nombre importants de sentiers de randonn\u00e9e.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p>La mont\u00e9e au col de Pordoi n&rsquo;est pas trop s\u00e9v\u00e8re, principalement sur des lacets avec, au d\u00e9part, une circulation assez calme qui s&rsquo;intensifiera petit \u00e0 petit avec, sur la fin, un nombre plus qu&rsquo;impressionnant de motos. Ces engins sont assez p\u00e9nibles \u00e0 cause du bruit qu&rsquo;elles g\u00e9n\u00e8rent sans parler de la conduite de certains (nombreux) motards !<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text alignwide has-media-on-the-right is-stacked-on-mobile\" style=\"grid-template-columns:auto 56%\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"575\" src=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/P1029492-1024x575.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5880 size-full\" srcset=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/P1029492-1024x575.jpg 1024w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/P1029492-300x168.jpg 300w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/P1029492-768x431.jpg 768w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/P1029492-1536x862.jpg 1536w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/P1029492-2048x1149.jpg 2048w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/P1029492-900x505.jpg 900w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/P1029492-1280x718.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p>Le sommet (2239 m) a un air de Stelvio ! Du monde , du monde ! Des voitures, des motos, des v\u00e9los, des randonneurs&#8230; la foule des grands jours mais les montagnes sont tr\u00e8s belles ! <\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text alignwide is-stacked-on-mobile\" style=\"grid-template-columns:54% auto\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/372A5109-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5881 size-full\" srcset=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/372A5109-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/372A5109-300x200.jpg 300w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/372A5109-768x512.jpg 768w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/372A5109-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/372A5109-2048x1365.jpg 2048w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/372A5109-900x600.jpg 900w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/372A5109-1280x853.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p>Pour nous, pique-nique, un petit caf\u00e9 (d&rsquo;ailleurs, ils sont toujours petits en Italie) et quelques photos !<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group has-luminous-vivid-amber-to-luminous-vivid-orange-gradient-background has-background\"><div class=\"wp-block-group__inner-container is-layout-flow wp-block-group-is-layout-flow\">\n<p>L&rsquo;histoire du col Pordoi commence avec la construction de la route nationale 48, qui a commenc\u00e9 en 1901 et s&rsquo;est achev\u00e9e en 1909. L&rsquo;h\u00f4tel Savoia et l&rsquo;h\u00f4tel Pordoi ont \u00e9t\u00e9 les premiers h\u00f4tels du col. <\/p>\n\n\n\n<p>Cette premi\u00e8re phase du d\u00e9veloppement du tourisme a \u00e9t\u00e9 interrompue par la&nbsp;Premi\u00e8re Guerre mondiale&nbsp;lorsque la zone \u00e0 l&rsquo;est du col de Pordoi est imm\u00e9diatement devenue une zone de combats.<\/p>\n\n\n\n<p>La r\u00e9gion a connu un nouvel essor \u00e9conomique dans les ann\u00e9es 1950 apr\u00e8s la&nbsp;Seconde Guerre mondiale&nbsp;qui, contrairement \u00e0 la Grande Guerre, n&rsquo;a pas caus\u00e9 de d\u00e9g\u00e2ts majeurs au col Pordoi. En 1961, Maria Dezulian a construit, avec son fils Francesco, le t\u00e9l\u00e9ph\u00e9rique de Sass Pordoi, l&rsquo;un des premiers dans les Dolomites<sup>5<\/sup>.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p>Nous allons ensuite profiter d&rsquo;une descente avec de somptueuses vues sur les montagnes de Dolomites.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/P1029513-1024x575.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5883\" width=\"744\" height=\"417\" srcset=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/P1029513-1024x575.jpg 1024w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/P1029513-300x168.jpg 300w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/P1029513-768x431.jpg 768w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/P1029513-1536x862.jpg 1536w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/P1029513-2048x1149.jpg 2048w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/P1029513-900x505.jpg 900w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/P1029513-1280x718.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 744px) 100vw, 744px\" \/><figcaption><strong>Dans la descente du col de Pordoi<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group has-luminous-vivid-amber-to-luminous-vivid-orange-gradient-background has-background\"><div class=\"wp-block-group__inner-container is-layout-flow wp-block-group-is-layout-flow\">\n<p class=\"has-text-align-center\"><strong>Origine du nom de la r\u00e9gion des Dolomites<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Dieudonn\u00e9 Guy Sylvain Tancr\u00e8de, dit D\u00e9odat Gratet de Dolomieu est un savant g\u00e9ologue fran\u00e7ais n\u00e9 en 1750. En 1791, Dolomieu publie dans le&nbsp;<em>Journal de physique<\/em>&nbsp;sur un genre de pierres calcaires tr\u00e8s peu effervescentes avec les acides. Il a d\u00e9couvert cette roche dans les Alpes et en envoie quelques \u00e9chantillons \u00e0 Saussure \u00e0 Gen\u00e8ve pour analyse. Le savant suisse donnera, en&nbsp;mars 1792, dans un courrier qu\u2019il adresse \u00e0 Dolomieu, le nom de \u00ab&nbsp;dolomie&nbsp;\u00bb \u00e0 cette roche, en hommage \u00e0 son d\u00e9couvreur. Le nom de \u00ab&nbsp;Dolomites&nbsp;\u00bb sera ensuite donn\u00e9 vers 1876 \u00e0 la r\u00e9gion des Alpes italiennes o\u00f9 on la trouve.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p>Nous arrivons \u00e0 Canazei sous une (relative) chaleur. Nous nous installons au camping \u00ab\u00a0La Marmolada\u00a0\u00bb. Dans cette r\u00e9gion, le point commun des campings c&rsquo;est le prix \u00e9lev\u00e9 en regard des prestations propos\u00e9es. Si, en effet, les sanitaires sont souvent tr\u00e8s beaux voire luxueux, les tentes sont rel\u00e9gu\u00e9es dans un \u00ab\u00a0coin\u00a0\u00bb et on entasse. A Canazei, on nous place et, m\u00eame si les emplacements sont un peu minuscules, ils sont bien d\u00e9limit\u00e9s. Nous ne sommes pas bien exigeants en g\u00e9n\u00e9ral mais ici, vu les prix, nous esp\u00e9rons un (grand) minimum. <\/p>\n\n\n\n<p>Nous faisons connaissance avec un fran\u00e7ais de 76 ans qui pratique le cyclocamping depuis 1977 ! Bravo !<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button aligncenter\"><a class=\"wp-block-button__link has-background\" href=\"https:\/\/photos.google.com\/share\/AF1QipMX3XxxX5UPtiMaut9lXjny1ljXqMF3MQuGQa1yKchXraoHqBIc-gNH8C2atvr7IQ\/photo\/AF1QipNRDO--s2BQp0cK9llcObxt0m_mUTFukZKfYS2b?key=Y2xsR3pMbDdEcHl0MDJNZV9oWHhCeGZWdWptUUFB\" style=\"border-radius:12px;background-color:#0173a3\">album photos de Canazei \u00e0 Canazei<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-white-color has-text-color has-background has-larger-font-size\" style=\"background-color:#05b711\"><strong>Mont\u00e9e au col de Fedaia<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>La m\u00e9t\u00e9o italienne a annonc\u00e9 pour aujourd&rsquo;hui un temps correcte ce matin mais de la pluie pour l&rsquo;apr\u00e8s-midi. Pour ne pas se bloquer toute la journ\u00e9e, nous d\u00e9cidons de monter au col de Fedaia \u00ab\u00a0\u00e0 vide\u00a0\u00bb en aller-retour. <\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text alignwide has-media-on-the-right is-stacked-on-mobile\" style=\"grid-template-columns:auto 56%\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"575\" src=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/P1029525-1024x575.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5891 size-full\" srcset=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/P1029525-1024x575.jpg 1024w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/P1029525-300x168.jpg 300w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/P1029525-768x431.jpg 768w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/P1029525-1536x862.jpg 1536w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/P1029525-2048x1149.jpg 2048w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/P1029525-900x505.jpg 900w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/P1029525-1280x718.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p>Comme nous sommes partis t\u00f4t, nous b\u00e9n\u00e9ficions d&rsquo;une route tranquille sous un ciel un peu gris. Quelques trou\u00e9es nous permettent d&rsquo;apercevoir le glacier de la Marmolada. <\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text alignwide is-stacked-on-mobile\" style=\"grid-template-columns:62% auto\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/372A5196-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5893 size-full\" srcset=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/372A5196-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/372A5196-300x200.jpg 300w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/372A5196-768x512.jpg 768w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/372A5196-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/372A5196-2048x1365.jpg 2048w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/372A5196-900x600.jpg 900w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/372A5196-1280x853.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p>Mais bien vite, les sommets se bouchent. Au col, \u00e0 2057 m, le niveau du lac de Fedaia est bien bas. <\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group has-luminous-vivid-amber-to-luminous-vivid-orange-gradient-background has-background\"><div class=\"wp-block-group__inner-container is-layout-flow wp-block-group-is-layout-flow\">\n<p>Le&nbsp;<strong>glacier de la Marmolada<\/strong>&nbsp;est le plus grand&nbsp;glacier&nbsp;des&nbsp;Dolomites sur le versant nord de la&nbsp;Marmolada. Il donne naissance \u00e0 la rivi\u00e8re&nbsp;Avisio&nbsp;et surplombe le&nbsp;lac de Fedaia.<\/p>\n\n\n\n<p>Comme tous les glaciers des Alpes, le glacier de la Marmolada a r\u00e9cemment recul\u00e9. En un si\u00e8cle, sa taille a plus que diminu\u00e9 de moiti\u00e9&nbsp;: en 2013, il mesurait&nbsp;190&nbsp;hectares, tandis qu&rsquo;en 1910, il mesurait&nbsp;450&nbsp;hectares. En une d\u00e9cennie, de 2004 \u00e0 2015, il a subi une r\u00e9duction de 30&nbsp;% en volume et 22&nbsp;% en surface<sup><a href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Glacier_de_la_Marmolada#cite_note-5\">5<\/a><\/sup>. Entre 2017 et 2020, il a perdu quelque 9 hectares par an. \u00c0 ce rythme, il devrait avoir disparu avant 2031.<\/p>\n\n\n\n<p>Le&nbsp;3 juillet 2022,&nbsp;un bloc du sommet du glacier se d\u00e9tache, causant la mort de onze personnes et faisant huit bless\u00e9s dans l&rsquo;effondrement. L&rsquo;\u00e9v\u00e9nement a lieu le lendemain d&rsquo;un record de chaleur au sommet du glacier.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p>Descente en fin de matin\u00e9e pour \u00e9viter la pluie annonc\u00e9e. En bas, beau temps ! Finalement, il tombera trois gouttes dans l&rsquo;apr\u00e8s-midi. Super la m\u00e9teo, c&rsquo;est la troisi\u00e8me fois qu&rsquo;elle nous annonce une pluie qui ne vient pas. <\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button aligncenter\"><a class=\"wp-block-button__link has-background\" href=\"https:\/\/photos.google.com\/share\/AF1QipMJJB2B7OsT52El9Xra1IoQxZcm-XMdO3XxZA-ost1mGOHZ1EGErYB6h6dLUptK1g\/photo\/AF1QipPpWjDQjsf7XpoN5jdeXoV3UzmVqrVDFM7lYzRF?key=Q1ZMcVlLZ2lvZGlwMEF4bTJxcld6bjdjcGNzOVZB\" style=\"border-radius:10px;background-color:#0173a3\">album photos mont\u00e9e au col de Fedaia<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-white-color has-text-color has-background has-larger-font-size\" style=\"background-color:#05b711\"><strong>De Canazei \u00e0 Caldaro<\/strong><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text alignwide is-stacked-on-mobile\" style=\"grid-template-columns:56% auto\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"575\" src=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/P1029585-1024x575.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5897 size-full\" srcset=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/P1029585-1024x575.jpg 1024w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/P1029585-300x168.jpg 300w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/P1029585-768x431.jpg 768w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/P1029585-1536x862.jpg 1536w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/P1029585-2048x1149.jpg 2048w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/P1029585-900x505.jpg 900w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/P1029585-1280x718.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p>Une piste cyclable parcourt toute la vall\u00e9e du Val di Fassa. Pour nous, une aubaine : pas de circulation automobile et une piste majoritairement descendante.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p>On y circule beaucoup, surtout \u00e0 v\u00e9lomoteur \u00e9lectrique. Certains doivent d\u00e9buter dans le cyclisme vu leurs comportements et nous devons \u00eatre prudents.<\/p>\n\n\n\n<p>Nous quittons la piste \u00e0 Prevazzo et prenons la direction du col de Lugano. Une belle route pratiquement plate nous conduit au joli village de Cavalese.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"566\" src=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/P1029592-Panorama-1024x566.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5899\" srcset=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/P1029592-Panorama-1024x566.jpg 1024w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/P1029592-Panorama-300x166.jpg 300w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/P1029592-Panorama-768x424.jpg 768w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/P1029592-Panorama-1536x849.jpg 1536w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/P1029592-Panorama-2048x1132.jpg 2048w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/P1029592-Panorama-900x497.jpg 900w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/P1029592-Panorama-1280x707.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Une mont\u00e9e facile nous emm\u00e8ne au col de Lugano. Et puis, ce sera 20 km de descente pour gagner la vall\u00e9e de l&rsquo;Adige. <\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text alignwide is-stacked-on-mobile\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"575\" src=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/P1029605-1024x575.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5900 size-full\" srcset=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/P1029605-1024x575.jpg 1024w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/P1029605-300x168.jpg 300w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/P1029605-768x431.jpg 768w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/P1029605-1536x862.jpg 1536w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/P1029605-2048x1149.jpg 2048w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/P1029605-900x505.jpg 900w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/P1029605-1280x718.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p>Cette descente nous offre des vues impressionnantes sur les cultures de cette vall\u00e9e. c&rsquo;est un damier de vergers de pommes et de vignes. <\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p> A Auer, une route plus calme nous conduit au lac de Caldaro. <\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text alignwide has-media-on-the-right is-stacked-on-mobile\" style=\"grid-template-columns:auto 41%\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"683\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/372A5291-683x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5902 size-full\" srcset=\"https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/372A5291-683x1024.jpg 683w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/372A5291-200x300.jpg 200w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/372A5291-768x1152.jpg 768w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/372A5291-1024x1536.jpg 1024w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/372A5291-1365x2048.jpg 1365w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/372A5291-900x1350.jpg 900w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/372A5291-1280x1920.jpg 1280w, https:\/\/2l-a-velo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/372A5291.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 683px) 100vw, 683px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p>En chemin, Laure photographie un paysan qui ramasse ses pommes. Sans doute charm\u00e9 par le sourire de Laure, il lui offre des pommes qui seront les bienvenues dans les jours \u00e0 venir.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p>Dans cette vall\u00e9e, on pratique les cultures intensives (c&rsquo;est le moins que l&rsquo;on puisse dire) de la pomme et de la vigne !<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button aligncenter\"><a class=\"wp-block-button__link has-background\" href=\"https:\/\/photos.google.com\/share\/AF1QipMF2E0LWURnDasoaiTTiAD8L9Fn5Op7NELUa0BOLH8aLe8Cow5mwYddGsz8aa-dRQ\/photo\/AF1QipO3K-WWKNuf1giWOXgxTUEyBO778dY8Odwb7w3H?key=bXNEQ0RvVmpkWnduU1QxTXMtd0JRS1V4OVB0Ulh3\" style=\"border-radius:10px;background-color:#0173a3\">album photos de Canazei \u00e0 caldaro<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button aligncenter\"><a class=\"wp-block-button__link has-background\" style=\"border-radius:10px;background-color:#8c0101\">video, toujours laure dans de beaux paysages<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<iframe loading=\"lazy\" width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/hRTvgwdDMN0\" title=\"YouTube video player\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\"><\/iframe>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Du 12 au 16 ao\u00fbt Itin\u00e9raire De Pozza di Fassa \u00e0 Canazei Pozza di Fassa est une ancienne commune italienne qui a fusionn\u00e9 en 2018 avec Vigo di Fassa pour devenir San Giovanni di Fassa. Bloqu\u00e9s par le mauvais temps, nous y avons pass\u00e9 deux jours dans un camping aux sanitaires d&rsquo;un luxe inou\u00ef mais [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":5211,"menu_order":2,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"footnotes":""},"class_list":["post-5836","page","type-page","status-publish","hentry"],"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/2l-a-velo.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/5836","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/2l-a-velo.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/2l-a-velo.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/2l-a-velo.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/2l-a-velo.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5836"}],"version-history":[{"count":49,"href":"https:\/\/2l-a-velo.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/5836\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5918,"href":"https:\/\/2l-a-velo.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/5836\/revisions\/5918"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/2l-a-velo.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/5211"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/2l-a-velo.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5836"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}