Du 29 mai au 3 juin 2025
Itinéraire
245 km
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De Malacca à Muar
Un départ assez tardif de Malacca car ce matin… il pleut ! Cela fait bien longtemps que nous n’avions pas subi la pluie.
Nous faisons étape à Muar, ville historique peu connue. Nous découvrons une petite rue assez remarquable.
D’abord, elle est piétonne, rare en Malaisie, le street art a envahi ses murs et une partie de cette rue est orientée vers les enfants.
Des jeux, du street art basé sur la BD, des endroits de découverte de la nature… assez sympa cette partie de rue pour les enfants !
Muar possède un long pont joliment illuminé le soir, une belle mosquée et un temple hindou.
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De Muar à Kluang
Nous gagnons ensuite la ville de Bater Pahat. Tout le long de l’étape, nous découvrons de belles maisons, bien entretenues, des temples et bien sûr des mosquées.
De Bater Pahat émane une certaine tristesse, tristesse due à de nombreuses maisons abandonnées.
Aujourd’hui, 35 km de route en travaux et 20 km de route sans bande d’urgence, le tout avec une grosse circulation et des véhicules qui roulent bien vite !
Nous longeons, chose rare, un cimetière chinois catholique. Ce n’est pas commun de voir des pierres tombales écrites en idéogrammes et pourvues de la croix chrétienne !
Il fait bien chaud (42°) en arrivant dans la ville de Kluang. Une journée de repos ici ! Enfin théoriquement !!!
Nous avions réservé un hébergement dans l’île de Tioman mais à la lecture des avis, nous préférons changer. Donc annulation, en demandant sans frais si possible, et nouvelle réservation ailleurs.
Ensuite, il faut réserver le bateau, toute une affaire. Ils sont déjà bien complets ces ferrys ! Mais cela passe à l’aller avec un départ l’après-midi. Une véritable usine à gaz ce site. C’est presque par hasard que nous trouvons le lien pour payer !
Après toutes cette paperasserie (ou plutôt « internèteries »), nous sommes plus fatigués qu’après une journée de vélo (pas physiquement mais nerveusement) ! Et quid des vélos sur le ferry ! Pas de réponse sur leur site !
Un tour en ville pour se changer les idées et goûter encore au street art en bonne place sur les murs des rues !
Kluang regorge de street art, nous en découvrons à chaque coin de rue !
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De Kluang à Mersing
Un peu de brouillard ce matin. Nous traversons une belle forêt, voyons quelques singes et aussi des panneaux mettant en garde sur des traversées possible d’éléphants !
Et puis la forêt disparaît laissant la place aux plantations de palmier à huile. On défriche cette forêt sur des hectares pour y planter encore ces palmiers.
C’est la disparition de la biodiversité, car, de ce que nous voyons et entendons, il n’y a pas beaucoup de vie dans ces palmeraies !
Et voici Mersing où nous allons embarquer pour l’île de Tioman. Nous nous rendons au « Harbour Center » pour récupérer les billets réservés hier soir. Oui mais voilà, il paraît qu’ils n’ont pas été payés !!!
Vite à l’hôtel, récupération de la wifi, branchement de l’ordinateur et vérification… effectivement, la « manip » qui nous a épuisés hier n’a pas fonctionné ! On recommence et nous récupérons enfin nos billets par mail ! OUF !
Laure fait un petit tour à l’embarcadère et cela ne paraît pas simple de passer les vélos. Nous verrons demain !
Mersing est un point de départ important des ferrys vers les îles mais c’est également un port de pêche.
Ce soir, dans un restaurant local, Lionel pensait se régaler en choisissant du poisson sauce citron ! Mais, ici, les sauces diffèrent beaucoup de chez nous. La dite sauce est très sucrée, on dirait du sirop de citron, vous savez celui qu’on utilise pour les citronnades ! Pas super, le poisson sucré !!!
Il faut dire que toutes les sauces, ici, sont sucrées ou très épicées, voire les deux à la fois, un peu difficile pour nos palais d’occidentaux !
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De Mersing à Tioman
Ce matin, retour au « Harbour Center » où nous récupérons sans problème les cartes d’embarquement. Par contre, pour les vélos, c’est NON ! Pas de vélos sur le ferry. Laure a beau déployer toute sa diplomatie et ses sourires, ça ne passe pas !
Vu notre anglais un peu (beaucoup) défaillant, nous demandons l’aide d’une famille française dont les filles maîtrisent. Au bout du compte, il faut expédier les vélos en bateau cargo !!!
Munis du nom de la société, nous nous rendons au port et là, nous sommes « scotchés » par le chargement des bateaux cargos.
Une quantité impressionnante de marchandises en tout genre passe du quai aux bateaux, tout à la main sans aucun engin de manutention !!! Incroyable !
Il n’y a aucun souci pour transporter les vélos chargés mais le cargo n’arrive à Tioman qu’à 18 h 30 alors que le ferry y accoste à 17 h. Pas de problème, nous attendrons ! Et encore une fois OUF !
Nous attendons l’heure du départ en compagnie de la famille qui nous a aidés tout à l’heure. C’est un peu la foule, mais nous apprenons qu’en Malaisie, ce sont les vacances scolaires ! Ceci expliquant cela !
Nous débarquons à Genting, premier arrêt du ferry. Il faut savoir que le ferry dessert tous les villages de la côte pour débarquer les passagers en fonction de leur lieu d’hébergement !
Nous attendons le cargo sur la jetée quand nous sommes abordés par une jeune dame. C’est la propriétaire de notre hôtel. Elle nous propose de nous conduire à notre chambre et de nous ramener à l’heure du cargo.
Alors, nous montons dans le véhicule local : un side-car dont le side est prévu pour passagers mais aussi pour marchandises, valises…
Notre hébergement est joli, la chambre est assez vaste avec vue sur la mer (il y a bien quelques fils électriques, mais bon !).
Les propriétaires sont jeunes, agréables, attentionnés. De plus, ils ont demandé au personnel du ferry de prendre les vélos pour le retour.
A l’heure prévue, nous voici à nouveau sur la jetée. Le bateau cargo est là et nos deux vélos sont tout à l’arrière !
S’il faut attendre le déchargement complet, nous n’allons pas nous coucher de bonne heure !
Car il faut le voir ce déchargement !!! Bidons d’essence, bidons d’huile, bouteilles de gaz, approvisionnements en nourriture et boissons des locaux et des hébergements pour touristes, colis divers et même le courrier.
Chacun vient récupérer son dû à l’aide du side-car car pas de voitures à Genting !
Finalement, le personnel ne veut pas nous faire attendre et nos précieuses montures se retrouvent sur la jetée en moins de temps qu’il n’en faut pour le dire. Costauds, ces hommes, car nos vélos sont hissés sur le quai chargés !
Nous découvrons le village en suivant LA « rue » étroite et bétonnée où deux side-cars ont du mal à croiser, il faut pour ça toute la dextérité des locaux !
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Itinéraire général depuis le début du voyage
Afin que vous puissiez savoir où nous nous trouvons par rapport au reste de l’itinéraire déjà parcouru, nous mettons à chaque publication la carte idoine !
A ce jour, nous avons pédalé 9455 km
Tijou
Toujours aussi épatants vos explications. Bon séjour sur Tioman.